Arriva nelle concessionarie la versione 2022 della Benelli TRK 251, al prezzo di 3.490 euro f.c.
La piccola crossover di casa Benelli è proposta stavolta nelle colorazioni a base bianca oppure nera e con diversi motivi grafici.

La novità principale è però di tipo tecnico e riguarda il passaggio all'omologazione Euro 5 sulle emissioni.
Il monocilindrico di 249 cc raffreddato a liquido, con distribuzione bialbero e quattro valvole, eroga la potenza di 25,8 cavalli (19 kW) a 9.250 giri – rientra naturalmente nei limiti per la patente A2 – e la coppia massima di 2,1 kgm a 8.000 giri; il cambio è a sei marce.

L'intera ciclistica è stata confermata: telaio e forcellone in acciaio, forcella rovesciata da 41 (non regolabile) con corsa di 135 mm, mono posteriore centrale e ruote a razze in lega leggera da 17 pollici con gomme stradali nelle misure 110/70 e 150/60.

I freni a disco singolo misurano 280 mm davanti (la pinza è a quattro pistoncini) e 240 mm dietro.

L'impostazione è perciò da crossover e il peso è dichiarato in 176 kg in ordine di marcia, ovvero con il serbatoio da 18 litri pieno al 90%.

La posizione di guida beneficia del manubrio rialzato e della sella di altezza contenuta da terra (800 mm), sella che è in due parti per pilota e passeggero. 
Il portapacchi è di serie e le luci sono full led.