Di queste singolari fuoristrada a due ruote motrici realizzate dalla Christini abbiamo scritto di recente. Il costruttore di Philadelphia ha allestito una versione per le forze speciali americane sulla base della sua AWD 450. La moto è stata testata dall'esercito per quattro anni, di cui uno in Afghanistan, e a sentire le dichiarazioni del costruttore se l'è cavata bene: è stata valutata meno faticosa nella guida di un buon 30% in rapporto alle Honda, Kawasaki e Yamaha già in uso ai militari.

La trazione anche sulla ruota anteriore è stato un aiuto molto apprezzato nei passaggi in fuoristrada, che sono frequenti nelle zone di ricognizione come di combattimento. Seguendo le necessità di Navy Seals e Army Special Forces, la moto è stata modificata con dotazione di Gps, sistema di collegamento integrato Pals, copertura di mimetizzazione, kit attrezzi, serbatoio carburante aggiuntivo e rinforzi per le parti meccaniche più esposte alle cadute.

Questa versione è stata presa in esame anche da US Navy, US Air Force, Marines e forze speciali britanniche. Progettata per militari, pompieri e ranger, la AWD Military Edition è comunque ora in vendita anche ai privati. Magari semplicemente per andarci a caccia. Il prezzo non è stato fissato ma la versione enduro da cui deriva la Military Edition è in vendita a 7.795 dollari.
Il motore 450 monocilindrico (ha raffreddamento a liquido, frizione e trasmissione automatica) e la ciclistica con il telaio in lega di alluminio sono di derivazione Honda CRF. All'avantreno risalta la forcella rovesciata Paioli che, evidentemente, si è adattata meglio della Showa originale alla modifica per la trazione anteriore.

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