...gli uomini duri che decido io quando blocco o non blocco e poi con l'ABS come faccio a far derapare il posteriore in entrata di curva per chiudere la traiettoria? E poi io non mi distraggo MAI, sono sempre vigile ed attento e a volte riesco anche a prevedere le auto dietro l'angolo che non vedo e che sbucano a tutta birra. Solo gli sfigati si fanno prendere dal panico al momento di frenare... e poi se cado è tutta esperienza e magari se perdo qualche pezzo posso sembrare ancora più vissuto e dire di saper guidare la moto senza qualche dito o arto. Che figata.

Si certo.

Peccato che il 70% del mercato 2 ruote sia composto da SCOOTER guidati in citta o statali limitrofe, da gente che deve arrivare al lavoro senza perdere mezza vita in coda. E considerando quanto sia morto il segmento 50cc è ovvio quanto l'ABS vada ad impattare beneficamente sulla sicurezza attiva della maggioranza degli utenti a due ruote.

Ah, già, riecco anche i mister Euro0. Ricordo che per le sostanza inquinanti la misurazione su ciclo standard viene effettuata in g/Km, ovvero grammi per chilometro. Ergo, a parità di test vi confermo che una vecchia Vespa 2T inquina molto di più di un Cayenne Turbo, pur consumando un quinto. Diverso è il discorso sulla C02 che NON E' un inquinante ma un gas serra e la cui emissione è direttamente proporzionale al consumo di carburante.

Non capiscono niente, come mettono le mani sulle normative rovinano tutto, come si' fa' ad eliminare i due tempi, perche' inquinano?
Ma tutte le prove con bombe nucleari non inquinano anzi aiutato i governi
ad far ammalare la popolazione di cancro . ecc..ecc...
Poi in certi comuni per poter transitare in moto, deve essere conforme a normativa EURO.......antinquinamento OPPURE se paghi passi anche se PRATICAMENTE SEI FUORI REGOLA.
Praticamente il denaro fa si che la tua moto non inquini piu'.
Siamo proprio verso la fine di tutto.