Arriveranno in vendita alla fine della prossima estate le nuove versioni 450 Honda da fuoristrada, lievemente riconoscibili per la veste grafica aggiornata. Sulla cross CRF 450R però arriva l’avviamento elettrico di serie, prima solo disponibile a parte e che si trovava sui modelli di importazione parallela.

Il sistema è alimentato da una batteria agli ioni di litio alleggerita di 600 grammi rispetto alla precedente versione ed è stata tolta la leva per l’avviamento a pedale. Non cambiano le caratteristiche di base, mentre la taratura delle sospensioni è stata aggiornata per migliorare la maneggevolezza. Le modifiche si basano su quanto offerto dall'edizione 2017, frutto di una totale riprogettazione che ha portato a un motore e a una ciclistica completamente nuovi.

In virtù dell’aggiornamento per il model year 2018, anche la CRF 450RX (foto sotto) adotta la nuova batteria agli ioni di litio alleggerita.