Chissà, tra non molto potremmo vederlo anche sulle nostre strade, per ora, il secondo stop per le moto, è solo un fenomeno dei nostri vicino spagnoli. Il Congresso ha infatti approvato nei giorni scorsi l’utilizzo non obbligatorio di uno stop alto anche per i motociclisti.

La luce rossa sarà posizionata sulla parte posteriore del casco e controllata tramite un collegamento Bluetooth con il veicolo.

Lo scopo è quello di aumentare la visibilità dei motocicli. Sforzo apprezzabilissimo e più che lodevole.

Alcuni kit di montaggio sul mercato, a prezzi che variano tra 25 e 43 euro, funzionano come approvato dal Congresso, ma non hanno alcuna opzione. Ci penseranno i produttori di caschi ad adeguarsi in tempi brevissimi.