in vendita nel 2011

Kawasaki ritarda l’arrivo sul mercato della Ninja ZX-10R

- La Casa giapponese rimanda ai primi mesi del 2011 l'arrivo sul mercato della Ninja 1000 per risolvere un problema tecnico e presentarsi con un prodotto in linea con gli standard Kawasaki
Kawasaki ritarda l’arrivo sul mercato della Ninja ZX-10R


In seguito alla recente presentazione alla stampa, svoltasi in Qatar (leggi la nostra prova), l'introduzione sul mercato del modello Kawasaki Ninja ZX-10R 2011 è stata posticipata per consentire di risolvere una questione tecnica

Kawasaki Italia, contattata in merito, ha sottolineato che la problematica tecnica non interessa parti strutturali della moto (e quindi non attiene alla sicurezza), e che i tecnici di Akashi hanno deciso di posticipare a gennaio (data comunicata ufficiosamente, attendiamo di conoscere la tempistica certa) l'ingresso sul mercato, al fine di presentarsi con un prodotto a punto e in linea con gli alti standard di qualità a cui ci ha abituati la Casa giapponese.

Da sottolineare che, ad oggi, nessuna moto è stata oggetto di un richiamo ufficiale per il semplice fatto che nessuna ZX-10R è già stata consegnata a clienti o concessionari. 
Gli allarmismi visti in Rete in questi giorni ci paiono francamente eccessivi, mentre un plauso va all'Aziende nipponica, disposta a ritardare l'arrivo sul mercato (e a perdere magari qualche cliente, quindi) pur di offrire un prodotto da subito in linea con le attese della sua clientela.

  • davide.rigo
    davide.rigo, Desenzano del Garda (BS)

    le supposizioni...

    Io la zx10r c'e l'ho nel garage, ho avuto tutte le giapponesi e anche ducati e kmt 2011. tra le altre cose le moto le compro per usarle in pista, leggere alcuni di questi commenti fa capire che siamo in Italia, si spara a zero senza nemmeno avere idea di che moto stiamo trattando... Non esiste un solo difetto su questa moto, sicuramente rispetto alle altre japan è un evoluzione anche se rimane un grosso problema.... per usarla servono i soldi contanti ( per chi non li ha resta solo una chance) sparlare non come ignoranti ma da ignoranti. Ciao a tutti e buon divertimento per chi le moto le usa. :-)
  • Gaal Dornik
    Gaal Dornik, Modena (MO)

    ecco i problemi meccanici

    e infatti ecco qualche voce da MCN che parla di problemi meccanici dovuti agli alti regimi di rotazione.

    - A Kawasaki insider has revealed that the new ZX-10R has been recalled because "on some engines, at very high RPM and in harsh operating conditions, ie on a race track, there have been some problems." -

    fonte MCN
    http://www.motorcyclenews.com/MCN/News/newsresults/New-bikes/2010/December/dec210-kawasaki-zx10r-rev-problems/


    saluti.
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Scheda tecnica

Kawasaki Ninja 1000 ZX-10R (2011 - 15)
  • Informazioni generali
  • Misure
  • Motore
  • Ciclistica
  • Batteria
  • Marca Kawasaki
  • Modello Ninja 1000 ZX-10R
  • Allestimento Ninja 1000 ZX-10R (2011 - 15)
  • Categoria Super Sportive
  • Inizio produzione 2010
  • Fine produzione 2015
  • Prezzo da 16.610 - franco concessionario
  • Garanzia n.d.
  • Optional n.d.
  • Lunghezza 2.075 mm
  • Larghezza 715 mm
  • Altezza 1.110 mm
  • Altezza minima da terra 140 mm
  • Altezza sella da terra MIN 785 mm
  • Altezza sella da terra MAX n.d.
  • Interasse 1.405 mm
  • Peso a secco 198 Kg
  • Peso in ordine di marcia 198 Kg
  • Cilindrata 998 cc
  • Tipo motore termico
  • Tempi 4
  • Cilindri 4
  • Configurazione cilindri in linea
  • Disposizione cilindri trasversale
  • Inclinazione cilindri n.d.
  • Inclinazione cilindri a V n.d.
  • Raffreddamento a liquido
  • Avviamento elettrico
  • Alimentazione iniezione
  • Alesaggio 62 mm
  • Corsa 49 mm
  • Frizione multidisco
  • Numero valvole 8
  • Distribuzione bialbero
  • Ride by Wire n.d.
  • Controllo trazione n.d.
  • Mappe motore n.d.
  • Potenza 210 cv - 154 kw - 13.000 rpm
  • Coppia 11 kgm - 112 nm - 11.500 rpm
  • Emissioni Euro 3
  • Depotenziata No
  • Tipologia cambio meccanico
  • Numero marce 6
  • Presenza retromarcia No
  • Consumo medio VMTC n.d.
  • Capacità serbatoio carburante 17 lt
  • Capacità riserva carburante n.d.
  • Trasmissione finale catena
  • Telaio Tubolare a diamante in acciaio
  • Sospensione anteriore Forcella telescopica da 37 mm
  • Escursione anteriore 120 mm
  • Sospensione posteriore Bottom-Link, Uni-Trak, ammortizzatore caricato a gas, regolazione precarico su 5 posizioni
  • Escursione posteriore 132 mm
  • Tipo freno anteriore doppio disco
  • Misura freno anteriore 310 mm
  • Tipo freno posteriore disco
  • Misura freno posteriore 220 mm
  • ABS No
  • Tipo ruote n.d.
  • Misura cerchio anteriore 17 pollici
  • Pneumatico anteriore 110/70-17 M/C 54S
  • Misura cerchio posteriore 17 pollici
  • Pneumatico posteriore 140/70-17 M/C 66S
  • Batteria n.d.
  • Capacità n.d.
  • Autonomia e durata n.d.
  • Batteria secondaria n.d.
Kawasaki
  • Kawasaki Motors Europe N.V. Via Luigi Meraviglia, 31
    20020 Lainate (MI) - Italia
    848 580102   https://www.kawasaki.it

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