Malaguti Moto, la casa motoristica di San Lazzaro di Savena (Bologna), dopo aver attentamente analizzato il problema ‘Ambiente e Viabilità’ e le possibili soluzioni, propone due veicoli elettrici che, pur avendo caratteristiche assai diverse, presentano prerogative tali da escludere sia le controindicazioni della bicicletta - mantenendone però l'agilità, e la facilità di guida - sia quelle dei veicoli con motore a scoppio, alle cui prestazioni nel caotico traffico urbano però si avvicinano notevolmente. Lo scooter Ciak EP è un vero e proprio scooter, spinto da un potente motore elettrico che garantisce velocità e ripresa simili a quelli alla portata di un ciclomotore con motore endotermico, ma con silenziosità assoluta ed inquinamento zero. La bicicletta elettrica Pedalight a pedalata assistita è una comune ed elegante bicicletta a telaio aperto che, nascosto dietro la pedaliera, adotta un piccolissimo e leggerissimo motore elettrico, altamente sofisticato, che integra, quando necessario, la spinta muscolare sui pedali. CIAK EP – ELECTRIC POWER: ECOLOGIA E CONVENIENZA SU 2 RUOTE Con gli ecoincentivi statali (413 euro) e comunali lo scooter elettrico Malaguti conviene sempre di più Grazie ai 413 euro di incentivo statale e agli incentivi stabiliti dai comuni italiani per i veicoli ecologici, Ciak Ep diventa da oggi ancora più un acquisto interessante per chi desidera uno scooter intelligente ad un prezzo davvero conveniente: 2.686 € al netto degli incentivi statali. Al netto degli incentivi comunali, il prezzo di Ciak EP si fa ancora più interessante: (NAPOLI: € 1.188 IVA compresa- BRESCIA: € 1.881,05 IVA compresa, con rottamazione € 1.681,05 IVA compresa- MILANO: € 1.869,58 IVA compresa). La Malaguti ha realizzato il suo primo scooter elettrico senza proporsi obiettivi tecnici difficilmente raggiungibili, ma puntando sulla migliore e più affidabile tecnologia attualmente disponibile per questo specifico veicolo. Coniugando la grande esperienza di cui dispone nel campo degli scooter con motore endotermico, con le esigenze di questo diverso propulsore, presenta un mezzo di impostazione stilistica classica ed elegante, con ruote di 12”, sospensioni tradizionali e freni a disco (200 mm Ø) sulla ruota anteriore e a tamburo su quella posteriore. Il freno motore di Ciak Ep agisce in fase di rilascio acceleratore, con leggera azione frenante sulla ruota posteriore e ricarica parziale delle batterie. Il tunnel centrale nasconde quattro accumulatori. Il pilota può tenere sotto controllo lo stato di carica delle batterie tramite un display collocato nel cruscotto, che visualizza il consumo medio di corrente, la carica residua. Il carica batterie è a bordo. Le prestazioni e gli equipaggiamenti sono in linea con quanto richiesto dalle norme europee in riferimento alla circolazione su strada dei ciclomotori. Ciak EP è generalmente autorizzato a circolare nelle aree a traffico limitato in deroga ai divieti, permettendo di muoversi in città davvero senza confini, inoltre può essere oggetto di ulteriori sconti fino al 50% sulle polizze assicurative. Ciak Ep è disponibile nei colori argento lucido metallizzato, blu horizon metallizzato, blu notte metallizzato.