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In questo numero

MAGAZINE SETTIMANALE LEGGI MOTO.IT MAGAZINE 273 News: Honda Riding Assist, e la moto sta in equilibrio da sola | Mercato: nel 2016 vendite a +13,3% e le moto a +21,5% | Sondaggio: il Campione dei Campioni è Marquez | M. Clarke: Tecnica, trapianti di teste | MotoGP: Lorenzo, Viñales e Iannone, la grande sfida | Speciale Dakar 2017 | SX: Anaheim     SCARICA IL PDF »

MAGAZINE QUINDICINALE LEGGI AUTOMOTO.IT MAGAZINE 102 News: Ford Mustang Hybrid, Chrysler Portal Concept, BMW M550i, 2017 l'anno dei Suv | Mercato 2016: le best seller | Porsche Mission E, la visione del futuro | M. Clarke: Il formidabile Ferrari 12 boxer | F1: Gli eredi di Rosberg, i figli d'arte | Speciale Dakar 2017     SCARICA IL PDF »

IN EVIDENZA

EDITORIALE Lorenzo, Viñales, Iannone: la grande sfida DI NICO CEREGHINI La mossa di Jorge Lorenzo passato alla Ducati ha dato alla MotoGP un impulso notevole. Da lì gli arrivi di Viñales in Yamaha e di Iannone in Suzuki. I punti a favore e contro di tre top rider da cui ci si attende molto nel mondiale 2017     LEGGI L'ARTICOLO »

I CONTENUTI PIU' INTERESSANTI DELLA SETTIMANA

DAKAR Tappa 7: si riprende con Brabec (Honda) DI PIERO BATINI Alla ripresa delle ostilità vincono l’outsider del Team Honda Monster e il Campione in carica. Nessun movimento importante, gara aperta. È come se si ricominciasse ad andycap. Il bello della Marathon     LEGGI L'ARTICOLO »

INNOVAZIONE Honda Riding Assist: l'equilibrista DI MOTO.IT Tecnologia robotica derivata da ASIMO per un concept presentato al CES 2017. E la moto sta in piedi da sola     LEGGI L'ARTICOLO »

VENDITE 2016 Le immatricolazioni a +13,3%. Le moto balzano a +21,5% DI MAURIZIO GISSI Grazie anche a un mese di dicembre molto dinamico, che ha segnato un +75,8% con alcune promozioni Euro3, il 2016 si è chiuso con la migliore ripresa dal 2007. Moto più vendute: 1200 GS, Africa Twin e Tracer 900     LEGGI L'ARTICOLO »

EDITORIALE Aerodinamica, è la seconda volta che ci fregano!” DI NICO CEREGHINI Hanno stoppato le alette su cui la Ducati aveva investito, e sessant’anni fa vietarono le carenature a campana inventate dalla Moto Guzzi. Certe volte siamo troppo bravi     LEGGI L'ARTICOLO »