Non è un piece teatrale di Samuel Beckett, ma sembra ancora che l'andamento delle immatricolazioni elettriche nelle due ruote sia legato a due fattori che sbilanciano i risultati. Il primo è la presenza di commesse che nel 2023 ha portato in alcuni mesi risultati che quest'anno non si riescono ad eguagliare e l'altro è ovviamente il nostro "Godot" ovvero l'Ecobonus. Finalmente ripartito il 3 giugno, vedremo se ci restituirà una crescita o se rimane un'illusione. Quello che è concreto, per ora, sono i dati di maggio forniti da ANCMA e non sono dati che mettono il buon umore. I veicoli elettrici perdono il 44,56% del loro mercato ma al di là delle percentuali ciò che ci interessa davvero è che riescono a mettere in strada solo 1.003 unità. Come anticipato, va sottolineato che il dato è inquinato da un'importante commessa che nel 2023 ha interessato il mercato dei ciclomotori. Sull'anno la flessione è del 28,40% con 4.037 veicoli venduti. Non ci resta ora che vedere se gli incentivi porteranno ad un rimbalzo o meno.

Quali sono i modelli più venduti da gennaio a maggio?

Come di consueto vi proponiamo a parziale presa di conoscenza dei modelli più venduti nel nostro Paese, la classifica delle prime dieci posizioni in collaborazione con ANCMA.

Avvicendamento in classifica con lo Yamaha Neo's EV che strappa la vetta al BMW CE 04. E a proposito della Casa tedesca segnaliamo il buon debutto del nuovo modello CE 02 che al primo mese entra già in classifica con 163 immatricolazioni.