Il freddo dei primi mesi dell'anno (e il maltempo eccezionale nel sud Italia), ma anche l'arrivo un po' in ritardo di alcune novità molto importanti, hanno colpito duro questo inizio 2017 relativamente al mercato delle moto. Marzo fortunatamente fa segnare una netta inversione di tendenza, con una crescita, sia per le moto che per gli scooter, che riporta il bilancio in attivo sia rispetto alla valutazione mensile che sul totale annuale. Con 22.971 veicoli venduti l'incremento è a due cifre, con un bel +17,6% rispetto al marzo 2016, suddiviso fra gli scooter (12.206 unità, per un +20,7%) e le moto (10.765 unità, +14,2%). In crescita anche i 50 cc, con un +9,3% in un mese piuttosto importante, che tradizionalmente pesa per circa il 10% sul totale dell'anno.

Crescita lenta

Il valore assoluto non fa gridare al miracolo, ma la crescita di marzo, che riporta in positivo il bilancio dei primi tre mesi, è un segnale importante, perché inverte la tendenza preoccupante che aveva caratterizzato i primi due mesi dell'anno, dopo una crescita costante che si prolungava dal 2014.

Nel primo trimestre del 2016 l‘immatricolato in Italia totalizza quindi 45.383 veicoli (scooter e moto targati), con una modesta crescita pari al +2,2%, rispetto ai primi tre mesi del 2016. Le immatricolazioni di scooter arrivano a 24.322 veicoli (+4%), mentre quelle delle moto sono pari a 21.061 unità (+0,1%). Il dato progressivo per i ciclomotori (veicoli da 50 cc) è ancora leggermente negativo nel trimestre, con 4.523 registrazioni pari al -3,5%.

Scendendo nel dettaglio per cilindrata, gli scooter evidenziano la leadership dei 125 cc con 8.532 veicoli e un +5,6%. In seconda posizione troviamo gli scooter da 300 a 500 cc, con 8.234 pezzi e una crescita del +8%. Accelerazione anche per i 150-250 cc, con 6.313 unità e un +15,8%. In forte arretramento sono invece i maxiscooter superiori ai 500 cc, con 1.243 immatricolazioni pari ad un - 42,9% rispetto all’anno scorso, anche se devono ancora arrivare i due pezzi forti del mercato: Honda X-ADV e Yamaha TMAX.

L’analisi delle cilindrate moto vede ancora in aumento i modelli tra 800 e 1.000 cc, con 7.127 veicoli, pari al +4,4%; seguono le over 1000 cc, con 6.244 unità pari al +1,6%. Le medie cilindrate, da 600 fino a 750 cc, con 3.534 moto immatricolate mostrano un discreto risultato, pari al +5,1%. La negatività riguarda le cilindrate medio piccole, tra 300 fino a 600 cc, che con 2.242 unità scendono di un -13,8%; le 125 cc, con 1.313 moto e un -8,4%; infine le cilindrate tra 150 e 250 cc, che con 601 vendite calano del - 9,8%.

Le 30 più vendute a marzo

In termini di segmenti moto, si assiste al successo delle naked, che con 7.194 pezzi e un +14,5% sono le preferite. Seguono le enduro, con 6.702 pezzi e un -16,1%. In terza posizione troviamo le moto da turismo, con 3.536 pezzi e un +13,3%; appena sopra le vendite dello scorso anno le custom, con 1.431 moto pari al +1,4%. Stabili le sportive, con 1.118 pezzi e un +0,2%; infine si segnala un calo per le supermotard, con 670 moto e un -10,1%.

Le top 100 moto gennaio-marzo

I top 100 scooter gennaio-marzo

Fonte dati: Ministero dei Trasporti e delle Infrastrutture
Elaborato da UNRAE per ANCMA