Pur con ritardi nelle consegne di alcuni modelli, anche a settembre è continuato l'andamento positivo del mercato motociclistico italiano.

Il totale immatricolato di settembre segna 21.632 unità, significa un calo dell'8,5% rispetto a un anno fa (23.646 vendite) e attribuibile al segmento scooter, ma il confronto inganna in quanto settembre 2020 segnò un forte incremento sull'anno precedente (+30%) per via della ripresa nel periodo post confinamento.

Se infatti paragoniamo le vendite di quest'anno con quelle di settembre 2019 (che da parte sua è stato in crescita dal 3,5%) allora si nota un guadagno di +19,2%. Che appunto non è niente male viste le carenze di alcune moto e alcuni scooter nelle concessionarie: acquisti a volte dirottati su altri modelli, quando non rimandati.

In particolare nel mese di settembre appena concluso le moto immatricolate sono state 8.889 (+2,2% sul 2020 e +28,4% su settembre 2019) e gli scooter 12.743: in calo del 14,7% sul 2020 e in crescita del 13,4% sul 2019.

Negativo invece l'andamento per i cinquantini, con 1.627 registrazioni e un -29% sull'anno scorso e -8% su settembre del 2019.

La Top 30 assoluta di settembre

Ci sono nove moto nella Top 30 assoluta invece delle sei di un anno fa a conferma del miglior andamento del segmento moto.
Il fatto che nelle posizioni alte della classifica gli scooter siano normalmente più numerosi delle moto si deve in parte al loro maggior volume di vendita e secondariamente a una storica concentrazione delle vendite in un numero inferiore di modelli rispetto a quando accade nel mondo moto.

Moto più venduta del mese è nuovamente la Benelli TRK 502 che fra l'altro mette a segno un ottimo +54% su settembre 2020 (anche allora era stata la moto più venduta).
Al secondo posto la Keeway (stesso gruppo a cui appartiene Benelli) RKF125, e al terzo la Moto Guzzi V7 che è stata rinnovata quest'anno e dodici mesi fa non compariva nella Top 30.

Seguono in classifica la BMW R1250GS, fuori graduatoria l'anno scorso in attesa della nuova versione 2021, e le Yamaha Tracer 9 ed MT-09. E' invece in calo, rispetto a un anno fa, la Honda Africa Twin 1100: 172 esemplari venduti e un -25%.

N.B. Le classifiche che seguono sono stilate in base ai criteri di iscrizione negli elenchi operati dai singoli costruttori, o importatori, che non usano lo stesso metodo nella divisione, o nell'accorpamento, di modelli con la stessa sigla ma che sono disponibili in diverse versioni.
Per esempio, nelle classifiche trovate divise fra modello standard e modello Adventure le due BMW R1250GS, mentre Benelli TRK 502, Moto Guzzi V7, Ducati Multistrada, Yamaha Tracecer 9, oppure Honda Africa Twin 1100 per citare le più note, sommano le vendite delle due o più versioni in vendita.

Un ottimo 2021

Da gennaio a settembre le immatricolazioni hanno sommato 235.771 unità, un aumento di +28% sui primi nove mesi dello scorso anno (che segnarono un -7% sul 2019) e ancora un +19% sullo stesso periodo del 2019, da parte sua in attivo del 6,4% sull'anno precedente.
Insomma finora il mercato sta crescendo in maniera importante.

Nello specifico le moto immatricolate finora quest'anno sono 103.783: +32% sul 2020 e +20,4% sul 2019.
Gli scooter venduti sono finora 131.988, ovvero +25% sull'anno scorso e +17,7% sui primi nove mesi del 2019.

I ciclomotori venduti da gennaio a settembre sono 14.990, praticamente gli stessi del 2020 e in flessione dell'1,5% sullo stesso periodo del 2019.

Gli elettrici

Chiudiamo con le vendite degli elettrici (ciclomotori e motocicli sommati in questo caso) che a settembre sono state di 1.004 unità, in caduta del 48% rispetto a settembre 2020 quando però ci fu una forte commessa dalla società di sharing.
Nei primi nove mesi il totale venduto si attesta su 8.153 unità: +5,2% sul 2020 e un notevole +140% sul 2019.

La Top 30 Moto del 2021

Si consolida la prima posizione della Benelli TRK502: nelle due versioni standard e X raggiunge le 5.818 unità in nove mesi e segna un +94% rispetto a un anno fa, quando guidava la graduatoria con poco più di tremila esemplari.

Al secondo posto la BMW R1250GS, con 3.586 unità e un importante +31% rispetto alla versione venduta l'anno scorso. In terza posizione la nuova Yamaha Tracer 9 con 2.712 unità e un +29% nei confronti delle vendite Tracer 900 l'anno scorso; fra l'altro va detto che la nuova versione ha subito ritardi quest'anno.
Quarta si conferma la Honda Africa Twin 1100 che con 2.564 vendite è in linea con le 2.538 unità di un anno fa.

Questi quattro modelli occupavano anche le prime quattro posizioni l'anno scorso: Yamaha e Honda si sono scambiate il posto.

L'altra BMW R1250GS, l'Adventure, è in quinta posizione con 2.272 unità e un +33% rispetto al 2020. Si può affermare che le versioni 2021 delle GS continuano a far presa fra i motociclisti italiani.
Così come la Ducati Multistrada V4, un altro modello top di gamma come le citate GS, che ha ottenuto 2.192 vendite e il sesto posto. L'anno scorso la Multistrada 1260 era a 780 unità vendute, nello stesso periodo, e occupava la 24esima posizione.

La parte alta della classifica è occupata da modelli dei segmenti maxi enduro e crossover, e ce ne sono 15 nelle prime trenta posizioni.
Le naked sono la seconda categoria largamente preferita, ma l'aumento delle vendite ha premiato tutte le tipologie moto.
C'è infine da segnalare la crescita delle moto 125 (le ottavo di litro ottengono un +57%) che sfiorano le 16.000 unità vendute finora.

Così da gennaio a settembre

La Top 30 Scooter del 2021