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Si schianta a 300 km/h contro un'auto sull'Autobahn. L'incidente shock diventa uno spot per la sicurezza stradale [VIDEO]

- La polizia tedesca del Distretto della Media Franconia ha iniziato a pubblicare gravi incidenti per sensibilizzare sulla sicurezza stradale. Ecco l'incidente shock a 300 km/h

Nel suo impegno per promuovere la sicurezza stradale, la polizia del Distretto della Media Franconia, in Germania, ha iniziato a condividere sulla sua pagina X (Twitter) video e immagini di gravi incidenti causati dall'elevata velocità sulle strade tedesche: le famose Autobahn dove, in alcuni tratti, non c'è un vero e proprio limite di velocità. 

Il primo grave incidente risale a luglio 2021, quando un giovane di 24 anni, alla guida della sua moto, viaggiava a circa 180 chilometri all'ora. L'episodio è avvenuto nelle vicinanze di Baiersdorf dove, fortunatamente, il conducente non ha riportato ferite gravi, ma l'incidente avrebbe potuto avere conseguenze ben peggiori.

Il secondo incidente è avvenuto sull'autostrada A9 nel 2020: il motociclista stava correndo a 300 km/h e si è schiantato con un'auto che procedeva a 120 chilometri all'ora. Sebbene il motociclista sia sopravvissuto, ha subito ferite molto gravi. Il filmato registrato dall'action cam del motociclista è in apertura di questo articolo e mostra parte della dinamica dell'incidente.

"La velocità è una tua scelta", sottolinea la polizia tedesca.

  • usr_26838
    usr_26838, Torreglia (PD)

    non riesco a decidere se preferisco morire ai 200 all'ora in Germania o ai 50 a roma causa buca
  • Alberto101
    Alberto101

    avendo provato le sezioni di autobahn senza limiti,di solito sono in tratti con un'ottima visibilita', che ti consente di anticipare per tempo. E' ovvio che se vai a 300 e c'e' una fila di macchina, prendi il rischio di andare a sbattere contro chi vuole sorpassare. In Germania ci sono movimenti che cercano di far togliere queste porzioni senza limiti (ormai poche) . Non ci sono mai riusciti portando avanti il discorso degli incidenti, in quanto non risulta che siano maggiori che altre porzioni (ripeto, sono in tratti veramente sicuri, con visibilita, poche curve, manto stradale ottimo). Adesso ci stanno riprovando con la scusa dell'inquinamento, in quanto se vai veloce consumi di piu'. Ma anche in questo caso senza supporto di statistica: quanto sarebbe questo consumo in piu' dovuto all'alta velocita'? nessuno lo puo' quantificare in modo esatto, si puo' solo supporre. E purtroppo si va avanti a supposte, pardon, supposizioni
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