Un anno fa le vendite di moto e scooter in Italia avevano ottenuto un robusto +35% rispetto a un giugno 2019 prepandemico, un'exploit che a giugno 2022 non si è ripetuto.

L'andamento del mercato è di fatto quello degli ultimi mesi che, dopo un inizio di anno positivo, hanno mostrato cali attribuibili all'incertezza economica ma ancora prima alla mancanza di modelli in rete causati dai noti problemi di fornitura di componenti soprattutto elettroniche.

E' così che le vendite complessive del mese di giugno, 40.871 veicoli in totale, hanno segnato un -1,8% rispetto a dodici mesi fa. Un dato che sarebbe stato peggiore se non ci fosse stato il +53% ottenuto dai ciclomotori (3.603 unità), grazie alla crescita dei modelli elettrici.

Le moto immatricolate sono state infatti 16.124, in calo del 3%, mentre gli scooter hanno confermato la tendenza al ribasso degli ultimi mesi con un -6,7% e 21.144 unità targate.

Top 30 assoluta di giugno

Sono dieci le moto presenti nei primi trenta posti della classifica assoluta, guidata dal ruote alte Kymco Agility 125 (per la prima volta davanti agli SH Honda) e dal maxi scooter Yamaha TMAX.
Al terzo posto si piazza la prima moto, che è anche stavolta la Benelli TRK502 (versioni standard e X) con 1.080 unità vendute. La seconda moto in classifica è la BMW R1250GS, in quindicesima posizione con 494 esemplari e al terzo posto fra le moto (19° posto assoluto) troviamo la Yamaha Tracer 9.

N.B. Le classifiche che seguono sono stilate in base ai criteri di iscrizione negli elenchi operati dai singoli costruttori, o importatori, che non usano lo stesso metodo nella divisione, o nell'accorpamento, di modelli con la stessa sigla ma che sono disponibili in diverse versioni.
Per esempio, nelle classifiche trovate divise fra modello standard e modello Adventure le due BMW R1250GS, mentre Benelli TRK 502, Moto Guzzi V7, Ducati Multistrada 950, oppure Honda Africa Twin 1100, sommano le vendite delle due o più versioni in vendita.

Così da gennaio a giugno

Nel primo semestre le vendite complessive sono state 172.826, ovvero -2% rispetto alla stesso periodo del 2021 quando si registrò +53,5% sul 2020 (che aveva visto il lockdown) e soprattutto un +18,7% sul 2019 prepandemico.

L'andamento del semestre premia ancora le moto (+6,1%) grazie a 79.162 unità, mentre gli scooter calano a 82.021 unità (con volumi di poco superiori alle moto quindi) patendo un -10,9%.

In terreno positivo le vendite dei ciclomotori: 11.643 unità e un +19,8%.

Moto più venduta del semestre è la Benelli TRK502 (4.436 unità per le due versioni sommate), seguono BMW R1250GS (2.510 unità e problemi di consegne), poi Yamaha Ténéré 700 (1.793 unità), Ducati Multistrada V4 (standard più S) e BMW R1250GS Adventure.
Tutti questi modelli sono a manubrio alto e ben undici dei primi quindici modelli in classifica appartengono alla categoria enduro stradale o crossover. Le rimanti quattro sono naked.
La Morini X-Cape 650 è salita al decimo posto.

Gli Elettrici

Grazie a commesse e a incentivi i mezzi elettrici venduti a giugno sono stati 3.561: +152%. Il primo semestre si avvicina al raddoppio sul 2021 con un incremento dell'82% e 9.171 fra ciclomotori (in prevalenza) e motocicli. Rientrano in questa categoria anche alcuni quadricicli elettrici.
La quota di mercato degli elettrici è perciò del 5,3%.

Top 30 Moto gennaio-giugno

Top 30 Scooter gennaio-giugno