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Triumph Daytona 675, Jason DiSalvo ed Elena Myers si sfidano. Derapando

- Prendete due piloti dell'AMA, il veterano vincitore a Daytona Jason DiSalvo, ed Elena Myers, che già vinto in mezzo ai maschietti, metteteli su una Daytona 675 a Talladega e ditegli di divertirsi...

 

Jason DiSalvo, vincitore della Daytona 200 del 2011, e Elena Myers, prima donna a vincere una gara sempre a Daytona e nel 2012, scenderanno in pista domani per partecipare alla 200 Miglia di Daytona sul mitico Daytona International Speedway. Lo faranno con due Triumph Daytona 675 per il team di Richard Harris. E i due piloti non nascondono l'ambizione di chiudere la gara ai primi posti.

Prima di iniziare la stagione agonistica 2014 hanno girato questo bel video sulla pista di Talladega, con il gelo, la pioggia e sull'asciutto, per una sfida dove il tempo migliore sul giro non è stato certo la priorità. Piuttosto ha inciso la voglia di divertirsi. DiSalvo ha iniziato a correre nel dirt track a 13 anni e l'esperienza del curvare in derapata gli è stata utile nella sua carriera cominciata in pista nel 1998.
Elena Myers, 21enne californiana, ha cominciato invece con le minimoto, e poi con le supermotard, prima del debutto in pista con una Kawasaki ZX-6R nel 2008.

  • Personal Jesus
    Personal Jesus, Scorze' (VE)

    E' andata male....

    29esima la Myers (-17 laps, crash), 31° DiSalvo (-20 laps, crash) eh eh, un conto è fare spettacolo, un altro è fare risultato....... :)
    ***************************************************************
    NOTA DELLA REDAZIONE
    Così sono le corse. DiSalvo, è giusto ricordarlo, aveva ottenuto il miglior tempo nel warm-up
  • username__242322
    username__242322, Guidizzolo (MN)

    mswans

    SPORCACCIONE! :-D
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Scheda tecnica

Triumph Daytona 675 R (2010 - 12)
  • Informazioni generali
  • Misure
  • Motore
  • Ciclistica
  • Batteria
  • Marca Triumph
  • Modello Daytona 675
  • Allestimento Daytona 675 R (2010 - 12)
  • Categoria Super Sportive
  • Inizio produzione 2010
  • Fine produzione 2012
  • Prezzo da 13.900 - franco concessionario
  • Garanzia n.d.
  • Optional n.d.
  • Lunghezza 2.010 mm
  • Larghezza 700 mm
  • Altezza n.d.
  • Altezza minima da terra n.d.
  • Altezza sella da terra MIN 825 mm
  • Altezza sella da terra MAX n.d.
  • Interasse n.d.
  • Peso a secco n.d.
  • Peso in ordine di marcia n.d.
  • Cilindrata 675 cc
  • Tipo motore n.d.
  • Tempi 4
  • Cilindri 3
  • Configurazione cilindri in linea
  • Disposizione cilindri trasversale
  • Inclinazione cilindri n.d.
  • Inclinazione cilindri a V n.d.
  • Raffreddamento a liquido
  • Avviamento elettrico
  • Alimentazione n.d.
  • Alesaggio n.d.
  • Corsa n.d.
  • Frizione n.d.
  • Numero valvole n.d.
  • Distribuzione n.d.
  • Ride by Wire n.d.
  • Controllo trazione n.d.
  • Mappe motore n.d.
  • Potenza 126 cv - 93 kw - 12.600 rpm
  • Coppia 8 kgm - 74 nm - 11.750 rpm
  • Emissioni Euro 3
  • Depotenziata
  • Tipologia cambio meccanico
  • Numero marce 6
  • Presenza retromarcia No
  • Consumo medio VMTC n.d.
  • Capacità serbatoio carburante 17,4 lt
  • Capacità riserva carburante n.d.
  • Trasmissione finale n.d.
  • Telaio n.d.
  • Sospensione anteriore n.d.
  • Escursione anteriore n.d.
  • Sospensione posteriore n.d.
  • Escursione posteriore n.d.
  • Tipo freno anteriore doppio disco
  • Misura freno anteriore 308 mm
  • Tipo freno posteriore disco
  • Misura freno posteriore 220 mm
  • ABS No
  • Tipo ruote n.d.
  • Misura cerchio anteriore 17 pollici
  • Pneumatico anteriore n.d.
  • Misura cerchio posteriore 17 pollici
  • Pneumatico posteriore n.d.
  • Batteria n.d.
  • Capacità n.d.
  • Autonomia e durata n.d.
  • Batteria secondaria n.d.
Triumph

Scheda tecnica

Triumph Daytona 675 R ABS (2009 - 16)
  • Informazioni generali
  • Misure
  • Motore
  • Ciclistica
  • Batteria
  • Marca Triumph
  • Modello Daytona 675
  • Allestimento Daytona 675 R ABS (2009 - 16)
  • Categoria Super Sportive
  • Inizio produzione 2009
  • Fine produzione 2016
  • Prezzo da 14.650 - franco concessionario
  • Garanzia 2 Anni di garanzia, 2 anni assistenza
  • Optional n.d.
  • Lunghezza 2.045 mm
  • Larghezza 695 mm
  • Altezza 1.112 mm
  • Altezza minima da terra n.d.
  • Altezza sella da terra MIN 830 mm
  • Altezza sella da terra MAX n.d.
  • Interasse 1.375 mm
  • Peso a secco 184 Kg
  • Peso in ordine di marcia 184 Kg
  • Cilindrata 675 cc
  • Tipo motore termico
  • Tempi 4
  • Cilindri 3
  • Configurazione cilindri in linea
  • Disposizione cilindri trasversale
  • Inclinazione cilindri n.d.
  • Inclinazione cilindri a V n.d.
  • Raffreddamento a liquido
  • Avviamento elettrico
  • Alimentazione iniezione
  • Alesaggio 76 mm
  • Corsa 49,58 mm
  • Frizione multidisco
  • Numero valvole 4
  • Distribuzione bialbero
  • Ride by Wire n.d.
  • Controllo trazione n.d.
  • Mappe motore n.d.
  • Potenza 128 cv - 94 kw - 12.500 rpm
  • Coppia 8 kgm - 74 nm - 11.500 rpm
  • Emissioni Euro 3
  • Depotenziata No
  • Tipologia cambio meccanico
  • Numero marce 6
  • Presenza retromarcia No
  • Consumo medio VMTC n.d.
  • Capacità serbatoio carburante 17,4 lt
  • Capacità riserva carburante n.d.
  • Trasmissione finale catena
  • Telaio Anteriore: doppia trave in alluminio Posteriore: in 2 parti pressofuso
  • Sospensione anteriore Forcella Ohlins upside down NIX30 da 43mm regolabile in precarico
  • Escursione anteriore 120 mm
  • Sospensione posteriore Monoammortizzatore Ohlins TTX36 twin tube con serbatoio piggy back regolabile in compressione e ritorno,
  • Escursione posteriore 133 mm
  • Tipo freno anteriore doppio disco
  • Misura freno anteriore 310 mm
  • Tipo freno posteriore disco
  • Misura freno posteriore 220 mm
  • ABS
  • Tipo ruote integrali
  • Misura cerchio anteriore 17 pollici
  • Pneumatico anteriore 120/70 ZR 17
  • Misura cerchio posteriore 17 pollici
  • Pneumatico posteriore 180/55 ZR 17
  • Batteria n.d.
  • Capacità n.d.
  • Autonomia e durata n.d.
  • Batteria secondaria n.d.
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