Le immatricolazioni italiane di moto e scooter hanno continuato la tendenza positiva anche nel mese di ottobre appena concluso, mese che pesa sulle vendite annuali per circa il 6%.

Questa volta per merito principalmente degli scooter però. Ma procediamo con ordine.
Complessivamente sono stati immatricolati 18.268 veicoli nel decimo mese dell'anno, ovvero un +10,7% rispetto allo stesso mese del 2018. L'incremento si deve soprattutto agli scooter che sono stati 11.908, ovvero con un crescita pari a +15,8%. Modesto l'incremento delle moto, +2,2%, grazie a 6.360 unità vendute.
Sono invece in calo, pesante, i cinquantini: con 1.542 registrazioni (volume di per sé ormai molto modesto) la flessione è pari a -29%.

Un anno fa ottobre fu decisamente migliore per le moto (+19,3%) e anche gli scooter ottennero un notevole +17,1%, risultato che portò il totale immatricolato di ottobre 2018 a +17,9%.
Per cui il +10,7% dell'ottobre di quest'anno assume un valore di crescita importante se misurato col già ottimo passato.
 

Nella Top 30 mensile è da notare che le moto presenti in classifica sono tutte del segmento maxi enduro stradale/crossover.

La Top 30 di ottobre

Anche il 2019 è in attivo

Il progressivo annuale delle immatricolazioni, da gennaio a ottobre, registra un buon +6,8% con un totale di 216.625 unità. L'incremento maggiore lo stanno registrando le moto che vedono 92.585 immatricolazioni nei primi dieci mesi, il che corrisponde a un +8,2%.
Gli scooter confermano il maggior volume, ma con una quota di incidenza inferiore sul totale immatricolato: una tendenza in atto da tre anni almeno. Gli scooter hanno totalizzato 124.040 vendite, pari a un +5,8%.
I ciclomotori si fermano a 16.765 registrazioni accusando un -7,1%.

Per quanto riguarda le tipologie di moto preferite, il comunicato diffuso questa sera dall'ANCMA riporta come le naked resistono in testa grazie a 35.340 unità e una crescita del6,6%. Molto vicine sono le enduro stradali (33.336 unità e un consistente +16,3%), mentre al terzo posto si piazzano le moto da turismo con 11.312 vendite e un +1,8%. Perdono terreno invece le custom (-8,7%) con 4.776 unità vendute. Calano anche le sportive con 4.231 moto e un -3,9%. Positive infine le supermotard: 2.629 unità e un +23,9%.

Le cilindrate più diffuse vedono al primo posto quelle dei modelli tra 800 e 1.000 cc, con 25.879 unità e un incremento di +11,9%; seguono da vicino i modelli oltre 1.000 cc che sono però in leggera flessione, con 21.813 moto immatricolate e un -1,4%. Le medie cilindrate tra 650 e 750 crescono (15.096 unità, +9,1%), mentre è importante anche numericamente la crescita delle cilindrate tra 300 e 600 (+13,7) con 16.472 moto. A doppia cifra positiva anche le ottavo di litro: le 125 registrano 10.910 unità pari al +11,7%. La categoria fascia da 150 fino a 250 (2.415 pezzi) segna un +6,4%.

La Top 100 Moto

La Top 100 Scooter

m.g.