Vestita di rosso, bianco o nero. Esattamente come la Moto Guzzi Stelvio 1200 4V che le si accompagna
La Stelvio 1200 4V segna il ritorno di Moto Guzzi nel segmento delle Maxi Enduro, un concetto motociclistico sviluppatosi sull'eco della grande popolarità delle maratone africane.
Moto spartane, dominate da serbatoi imponenti forzatamente integrati in carenature che si estendono fino ad occultare il motore alla vista, dall'immagine indubbiamente fascinosa ma anche irrazionale quando l'avventura non ha come orizzonte l'equatore, ma più semplicemente l'attraversamento di un centro urbano o la percorrenza delle arterie che portano verso i luoghi del week-end e della vacanza.
Partendo da questa considerazione, Moto Guzzi ha sviluppato un'idea stilistica in controtendenza.
La Stelvio 1200 4V colpisce immediatamente nella vista frontale, dove la presenza dei due fari anteriori affiancati e dotati di lente convessa, creano una tridimensionalità che compatta il veicolo.
Ancor più aggressiva dell'avantreno, la vista posteriore è dominata dall'aspetto hi-tech dell'ottica terminale, con parabola a superficie complessa ed illuminazione a LED, e da un importante silenziatore di scarico rialzato, a doppia uscita e realizzato in alluminio, che evoca solidità e potenza.
In Stelvio 1200 convivono sportività ed eleganza.
Ben venga allora il servizio fotografico con tanto di modella in abito da sera e completo da amazzone.
Una buona scusa per rivedere le forme di Stelvio. O della modella.
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