Il colosso cinese ha recentemente presentato una piccola flotta di scooter dotata di propulsione elettrica capace di sfruttare batterie a ioni di sodio. Al posto dei classici accumulatori a ioni di litio, questi al “sale” hanno lo svantaggio di prestazioni inferiori, ovvero una densità energetica per kg inferiore, ma numerosi vantaggi e di grande rilevanza. Il primo è la longevità, si parla di ben 1.500 cicli di ricarica prima di vedere decadere sensibilmente l’efficienza di queste batterie. L’altra indiscutibile qualità è la velocità di ricarica, addirittura sorprendente visto che in soli 15 minuti si può passare dal 10 al 80% di carica. Un’altra caratteristica vincente è l’efficienza anche a temperature molto basse, addirittura a -20° conserverebbero una efficienza del 92% il che le rendono adatte anche ai climi più rigidi del nord Europa. Infine la sicurezza, anche in caso di pressione o foratura del corpo batteria non si verificano esplosioni o incendi. Anche se non è ancora chiaro se questi scooter Yadea entreranno nel mercato europeo, il loro costo in Cina è davvero basso, circa il corrispettivo dei nostri 500euro per portarsi a casa uno di questi oggetti.

Il rovescio della medaglia è legato alle prestazioni dinamiche; insomma… sale si, ma poco pepe visto che la velocità massima è davvero limitata, vicina a quella di una bicicletta muscolare, si parla di 25km/h; circa 70km l’autonomia dichiarata.