Lo ammettiamo: anche noi eravamo scettici quando Yamaha ha presentato allo scorso Salone di Tokyo i due concept PED-1 e PES-1, soprattutto per i problemi legati al far convivere autonomia e leggerezza. Pare che a Iwata si sentano molto sicuri delle loro capacità, dal momento che il resoconto annuale Yamaha ha confermato ufficialmente la messa in produzione dei due modelli entro il 2016.

 

Particolarmente leggere, la sportiva nuda PES-1 (Passion Electric Street) e la sorellina offroad PED-1 (Passion Electric Dirt) dovrebbero pesare rispettivamente meno di 100 ed 85 kg e condividere una struttura tecnica comune, con un motore brushless e un pacco batterie agli ioni di litio.

 

Tradotto letteralmente, il resoconto recita "Puntiamo a lanciare nel giro di due anni due moto sportive a propulsione elettrica, sviluppando la piccola sportiva stradale PES-1 e la PED-1, studiata per espandere il raggio d'azione dei mezzi elettrici nel fuoristrada. Oltre ai vantaggi della propulsione elettrica, questi due modelli offriranno prestazioni e guidabilità tipiche dei modelli convenzionali, dando vita ad un'esperienza di guida completamente nuova". Restiamo in attesa di ulteriori sviluppi.