Nuovo codice della strada

Via libera ai 125 in autostrada! Ci siamo andati subito [VIDEO]

- In sella ad una Yamaha XSR 125 ci siamo lanciati in autostrada per celebrare l'apertura alle ottavo di litro e vi raccontiamo e mostriamo com'è andata

Fino a poco tempo fa non avrei pensato che oggi 14 dicembre 2024 mi sarei trovato in autostrada per la prima volta in sella ad una 125. Per onorare la modifica all'articolo 175 del Codice della Strada ho afferrato il manubrio di una Yamaha XSR 125 e ho fatto il percorso che normalmente farei per recarmi da casa mia, ad una trentina di chilometri dal centro di Milano, alla redazione di Moto.it. Tralasciando la parte cittadina, nel video vi mostro e racconto la mia esperienza o, meglio, questo debutto e vi spiego anche perché ho scelto di farlo proprio con una moto come questa.

E voi, siete già andati in autostrada con la 125? Lo farete? 

  • giacomo113
    giacomo113, Vanzaghello (MI)

    Non è tanto la cilindrata in se a spaventarmi, del resto tra un 125 ed un 150 la differenza è quesi impercettibile sia a livello di peso che di potenza e velocità.
    Il fatto è che in Italia per guidare un 125 è sufficiente aver acquisito la patente B (infatti insieme con questa ci vengono regalate la AM e la A1 pur non sapendo nemmeno come si fa ad accendere un veicolo a 2 ruote).
    Vedremo sedicenti motocilcisti in ciabatte pantaloni corti e canottiera sfreccciare in autostrada con un casco jet allacciato male che non sanno curvare, non sanno frenare e che fanno zig zig tra i camion ...
  • svarzi
    svarzi, Ravenna (RA)

    mah, io ne ho 60 e spesso con il mio Medley 150 S con parabrezza vado in autostrada viaggiando a 100 kmh di tachimetro, supero facilmente i camion, nel video ho visto anche 120 kmh che mi sembrano molto ottimisti, e comunque nn problemi di sorta e viaggio con un occhio allo specchietto e un occhio sul davanti.
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Scheda tecnica

Yamaha XSR 125 (2021 - 25)
  • Informazioni generali
  • Misure
  • Motore
  • Ciclistica
  • Batteria
  • Marca Yamaha
  • Modello XSR 125
  • Allestimento XSR 125 (2021 - 25)
  • Categoria Naked
  • Inizio produzione 2021
  • Fine produzione n.d.
  • Prezzo da 4.999 - franco concessionario
  • Garanzia n.d.
  • Optional n.d.
  • Lunghezza 1.960 mm
  • Larghezza 800 mm
  • Altezza 1.065 mm
  • Altezza minima da terra 160 mm
  • Altezza sella da terra MIN 815 mm
  • Altezza sella da terra MAX n.d.
  • Interasse 1.330 mm
  • Peso a secco n.d.
  • Peso in ordine di marcia 140 Kg
  • Cilindrata 124 cc
  • Tipo motore termico
  • Tempi 4
  • Cilindri 1
  • Configurazione cilindri n.d.
  • Disposizione cilindri n.d.
  • Inclinazione cilindri -
  • Inclinazione cilindri a V n.d.
  • Raffreddamento a liquido
  • Avviamento elettrico
  • Alimentazione iniezione
  • Alesaggio 52 mm
  • Corsa 58,6 mm
  • Frizione multidisco
  • Numero valvole 4
  • Distribuzione monoalbero
  • Ride by Wire n.d.
  • Controllo trazione n.d.
  • Mappe motore n.d.
  • Potenza 15 cv - 11 kw - 10.000 rpm
  • Coppia 1 kgm - 12 nm - 8.000 rpm
  • Emissioni Euro 5
  • Depotenziata No
  • Tipologia cambio meccanico
  • Numero marce 6
  • Presenza retromarcia No
  • Consumo medio VMTC 47,6 km/l
  • Capacità serbatoio carburante 11 lt
  • Capacità riserva carburante n.d.
  • Trasmissione finale catena
  • Telaio A diamante
  • Sospensione anteriore Forcella telescopica a steli rovesciati, Ø 37 mm
  • Escursione anteriore 130 mm
  • Sospensione posteriore Forcellone oscillante
  • Escursione posteriore 110 mm
  • Tipo freno anteriore disco
  • Misura freno anteriore 267 mm
  • Tipo freno posteriore disco
  • Misura freno posteriore 220 mm
  • ABS
  • Tipo ruote integrali
  • Misura cerchio anteriore 17 pollici
  • Pneumatico anteriore 140/70-17"
  • Misura cerchio posteriore 17 pollici
  • Pneumatico posteriore 140/70-17"
  • Batteria n.d.
  • Capacità n.d.
  • Autonomia e durata n.d.
  • Batteria secondaria n.d.
Yamaha

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