Sembra proprio che David Knight non correrà la quarta edizione di Hell’s Gate, l’Enduro estremo organizzato da Fabio Fasola al Ciocco, in Toscana, in programma per il 10 febbraio. L’inglese, temporaneamente “emigrato” negli Stati Uniti per partecipare all’enduro americano in avvicendamento con il “rientro” in Europa di Salminen, ha programmi condizionati dalla sua nuova stagione. Knight vorrebbe difendere il suo titolo dell’estrema di Fasola, ma KTM vuole a tutti i costi che il Colosso dell’Isola di Man partecipi al Touquet, gara che manca nel suo palmares. Così l’edizione 2007 di Hell’s Gate non metterà in scena il quarto assalto alla corona dell’inglese. I riflessi “umorali” provenienti dai piloti sono “positivi”: l’assenza del Campione del Mondo assoluto apre di fatto un varco alla possibilità che altri piloti si possano, finalmente, fregiare del prestigioso titolo di Campione di Hell’s Gate. Intanto, sul fronte della partecipazione a quella che è considerata l’ultima, vera e grande sfida dell’enduro, altri “guanti” importanti sono stati lanciati. Simone Albergoni, integrato per il 2007 nella formazione del Team UFO-Yamaha, è pronto a dare l’assalto all’Hell’s Peak. Uno dei più forti (e simpatici) piloti italiani, dunque, si appresta ad inaugurare la stagione con una “prova del nove” senza appello in sella alla WR 250. Dello stesso avviso è Alessandro Botturi, cui la conclusa stagione ha lasciato solo una grande fame di successo e di rivalsa. Passato dalla Aprilia alla Honda 490X del Team Honda-HM Zanardo, Botturi è anche uno dei piloti più attesi alla sfida di Hell’s Gate, proprio per le sue caratteristiche di irriducibile combattente. Il “menù” di Hell’s Gate si arricchisce dunque della partecipazione di due tra i Campioni più rappresentativi dello scenario italiano e mondiale dell’enduro, due “eroi” in grado di interpretare al meglio la sfida della notte del Cioccco. Intanto, però, alle buone, ottime notizie se ne deve aggiungere una meno felice: non sarà più Camel a dare il titolo ad Hell’s Gate. Lo Sponsor principale delle due ultime stagioni ha infatti cambiato rotta per quanto riguarda le partnership con lo sport motoristico. Per decisione della Casa Madre, infatti, non è più previsto nessun impegno con il mondo del motociclismo. Hell’s Gate rongrazia di cuore il prestigioso partner, e nel contempo si apre alla partecipazione di altri Marchi che si vogliano riconoscere nella ormai famosa gara di enduro estremo.