Avete un team e volete vincere in Superbike? A giudicare da questo inizio 2019, pare esserci una ricetta semplice ma vincente, anche se forse non economicissima. Prendete una Ducati Panigale V4R in configurazione Superbike, metteteci sopra un pilota fresco di MotoGP e il resto è tutta discesa.

Scettici? Guardate il Mondiale, dove la Ducati ufficiale nelle mani di Bautista domina tanto da sollevare polemiche a non finire; ma anche la British Superbike, dove la tappa di Donington ha visto una micidiale tripletta ad opera di Scott Redding e della sua Panigale V4R gestita dal team Paul Bird Motorsport (che i più attenti ricorderanno nel Mondiale Superbike con Kawasaki, ma anche in MotoGP ai tempi delle CRT), che li ha fatti schizzare in testa alla classifica.

E anche nel CIV, dove la Superbike è attualmente dominata da Michele Pirro, si potebbe ricordare come il pugliese, arrivando dai prototipi ed essendo collaudatore della Desmosedici, di fatto possa essere considerato un pilota della MotoGP.

Tornando seri, Scott Redding ha finalmente conquistato la prima vittoria in BSB, dopo due prove non troppo fortunate a Silvertone e Oulton Park, e ha conquistato così la testa della classifica provvisoria anche grazie al format della prova di Donington, la prima Triple Crown della stagione, con tre manche invece delle tradizionali due. Ora Redding e la sua Panigale V4R sono davanti all'altra Ducati di Bridewell con 115 punti contro 109, dando riscontro ai propositi di riscatto che l'inglese non ha mai nascosto dopo la sua uscita dalla MotoGP.

La stagione della BSB - che prevede ancora sei prove della main season prima dello Showdown, una forma di Playoff che rimette tutto in gioco fra i primi sei classificati - pare premiare Ducati (e dimostrare quanto sia guidabile la Panigale V4R anche senza ausili elettronici alla faccia di chi la accusa di essere troppo vicina alla MotoGP, visto che il regolamento British Superbike impone centralina unica MoTec senza traction control) che, al momento, piazza tre moto nei primi sei posti.

La Panigale V4R potrebbe essere sulla buona strada per rinverdire i fasti della 916, all'epoca mezzo praticamente imprescindibile per vincere, sia a livello mondiale che nazionale.