Spiegaci la tua caduta

La mia caduta ritengo sia da addebitare ad una gomma posteriore che probabilmente era difettosa. Dovremo chiedere ulteriori chiarimenti a Pirelli, perché non sono mai stato vittima di una caduta del genere e non ho mai visto una gomma ridotta così. Quando i marshall hanno tirato sù la moto, lo pneumatico era visibilmente danneggiato. E’ vero che noi piloti non Ducati siamo costretti a forzare l’ingresso in curva per recuperare terreno, stressando molto le gomme, ma è anche vero che lo scorso anno qui avevo usato una SC0 percorrendo lo stesso numero di giri, ed io avevo vinto senza nessun tipo di problema. Quest’anno abbiamo utilizzato la SC1 voluta da Pirelli, una gomma di mescola più dura, e nelle due gare precedenti non c’erano stati problemi.

Fino alla caduta è stata una bellissima gara

Si, mi sono divertito molto. Le Ducati erano molto veloci sul dritto, con un’ottima accelerazione. Il mio piano per battere Bautista era quindi quello di superarlo prima dell’ultima curva ed evitare che mi sorpassasse sul rettilineo del traguardo. Tutto sembrava procedere bene, ma purtroppo è mancato il lieto fine. Sono arrabbiato per questo inconveniente riscontrato con la gomma, ma non posso criticare Pirelli, che ci ha fornito più pneumatici apposta. Ho avuto sfortuna, però ci sono ancora tante gare prima della fine del campionato. Mi farò trovare pronto per il prossimo round in Francia dove farò come ho sempre fatto: correre senza pensare al campionato, ma preparando una gara alla volta.