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Eicma 2014
di Maurizio Gissi
Fiere e saloni |
Da moto di nicchia, la “classica” ha guadagnato un ruolo di importanza crescente. E lo ha fatto perché non si è fermata al passato: parlare di classica oggi vuol dire parlare di futuro. Perché da moto come queste è cominciata l'evoluzione della moto in senso più ampio. Ne parliamo con Nico Cereghini e i rappresentanti di BMW, Ducati, Guzzi, H-D e Triumph
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Eicma 2014
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La Guzzi California 1400 si è presentata a Eicma in due nuove versioni, Eldorado e Audace, e in veste di concept MGX01 disegnato da Miguel Galluzzi. Nico Cereghini intervista Romano Albesiano a proposito di questa serie Moto Guzzi
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eicma 2014
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Proposto ad EICMA un nuovo concept Moto Guzzi firmato Miguel Galluzzi. In pieno spirito californiano monta uno pneumatico da 21 pollici all'anteriore e sella monoposto
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EICMA 2014
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Guzzi presenta a EICMA l’Audace, una custom caratterizzata dall’assenza di cromature, da un pneumatico posteriore oversize e dal motore bicilindrico a V di 90° da 1400 cc made in Mandello
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Eicma 2014
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Il nome è quello della prima Guzzi che fece fortuna negli USA e che ancora oggi è un simbolo della Casa di Mandello. Nata sulla base della California 1400, la Eldorado è di fatto la moderna e lussuosa interpretazione di quella 850 che precedette la California