ESTORIL – Prima pole position stagionale per Casey Stoner, davanti a Dani Pedrosa, con Cal Crutchlow a completare la prima fila. Quarto Jorge Lorenzo, settimo Andrea Dovizioso, nono Valentino Rossi a 0”871 dalla vetta, in una sessione di prove interrotta per un incidente tra Randy De Puniet e Colin Edwards, fortunatamente senza grave consenguenze. Su una pista dove in prova Lorenzo non era mai stato battuto da quando corre in MotoGP (2008), Stoner sfata un altro tabù, in attesa di provare a conquistare l’unico GP, tra quelli attualmente in calendario, che ancora manca all’appello del fenomeno australiano. Nonostante fosse un po’ in difficoltà nell’ultimo settore, nel T4, in particolare nel curvone veloce da terza che immette sul rettilineo, Casey è riuscito a portare a casa la prima posizione, anche se per soli 13 millesimo sul compagno di squadra Dani Pedrosa, inferocito a fine turno con Ben Spies che vagava lentamente in mezzo alla pista.

LORENZO: PROBLEMI DI TRAFFICO

In ogni caso, i due piloti della HRC hanno regalato alla Honda il massimo risultato possibile, con Cal Crutchlow, sempre più competitivo, a completare la prima fila. Una posizione che, in realtà, era ampiamente alla portata di Jorge Lorenzo, rallentato però dal traffico proprio mentre stava spingendo per ottenere la pole, che sarebbe stata la quinta consecutiva su questo tracciato. Lo spagnolo, invece, si deve accontentare della quarta posizione e della seconda fila, in compagnia del compagno di squadra Ben Spies, in progresso rispetto alle precedenti opache prestazioni, e ad Alvaro Bautista, bravo a mettere insieme un buon giro proprio appena prima della bandiera a scacchi.

DUCATI IN TERZA FILA

In terza fila troviamo Andrea Dovizioso, ancora un po’ sottotono, e le Ducati di Hector Barbera e Valentino Rossi, quest’ultimo staccato di 0”871 dalla vetta. Rispetto al disastro di Jerez (13esimo a 3”4) è sicuramente un passo in avanti, ma è chiaro che la strada da fare è ancora lunga: se non altro, per Valentino la soddisfazione di aver battuto (per la prima volta quest’anno) il compagno di squadra Nicky Hayden decimo a 1”065. Stefan Bradl è undicesimo, Aleix Espargaro, primo CRT, è 12esimo, con Karel Abraham, solo 13esimo, rallentato da problemi di cervicale.

IL PASSO GARA

L’analisi del passo gara dice che Stoner è messo bene anche sulla distanza, anche se è Lorenzo il pilota che ha fatto più giri sotto l’1’38: ben nove, contro i sette di Casey e i quattro di Dani Pedrosa. Decisamente costante anche Crutchlow, con 5 passaggi sotto l’1’38”: ancora una volta, sembrano essere questi quattro piloti ad avere qualcosa in più, perlomeno in condizioni di asciutto.

I PRIMI COMMENTI

Stoner: “Sono deluso per come sono andate le qualifiche. Ieri e questa mattina abbiamo fatto continui progressi con la moto, ma nel pomeriggio sono riemersi problemi che non siamo riusciti a risolvere. Insomma, abbiamo fatto un passo indietro e perdo tanto nei curvoni veloci (come l’ultimo, NDA). Va bene essere in pole position, ma c’è tanto lavoro da fare”.
Pedrosa: “Alla fine c’era molto traffico. Capisco quando uno è più lento di te e ti ostacola mentre sta facendo il massimo, ma è inaccettabile quello che ha fatto Spies, praticamente fermo in mezzo alla pista: è molto pericoloso. In ogni caso, sono riuscito a conquistare la prima fila, ma per la gara sarà dura perché la gomma posteriore scivola molto”.
Crutcholow: “Abbiamo fatto un buon lavoro. Siamo partiti con le dure e dopo che abbiamo sistemato la moto, con un buon passo, ho montato la morbida per spingere al massimo ed è arrivata la prima fila. Non sarà facile conservare questa posizione domani, perché Lorenzo va forte e vorrà vincere: noi dobbiamo migliorare in frenata”.

MOTO3

Pole position per Sandro Cortese e sesto posto per Romano Fenati, che, ancora una volta, si conferma pilota molto più maturo dei suoi 16 anni. “Non ho trovato nessuno per prendere la scia – ha spiegato il vincitore di Jerez -. In ogni caso ho un buon passo gara, frutto di una strategia precisa durante i turni di prove. Con la moto sono a posto, bisogna sistemare meglio il pilota: non conosco bene la pista e non sono perfetto nelle traiettorie. Sono sesto, come in Qatar (poi secondi al traguardo, NDA).

Classifica 
1 1 Casey STONER AUS Repsol Honda Team HONDA 1'37.188 22 24
2 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team HONDA 1'37.201 22 24 0.013 0.013
3 35 Cal CRUTCHLOW GBR Monster Yamaha Tech 3 YAMAHA 1'37.289 24 28 0.101 0.088
4 99 Jorge LORENZO SPA Yamaha Factory Racing YAMAHA 1'37.466 10 29 0.278 0.177
5 11 Ben SPIES USA Yamaha Factory Racing YAMAHA 1'37.723 23 26 0.535 0.257
6 19 Alvaro BAUTISTA SPA San Carlo Honda Gresini HONDA 1'37.917 28 29 0.729 0.194
7 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Monster Yamaha Tech 3 YAMAHA 1'37.943 7 27 0.755 0.026
8 8 Hector BARBERA SPA Pramac Racing Team DUCATI 1'38.006 5 25 0.818 0.063
9 46 Valentino ROSSI ITA Ducati Team DUCATI 1'38.059 25 28 0.871 0.053
69 Nicky DUCATI 10 HAYDEN USA Ducati Team 1'38.253 21 25 1.065 0.194
11 6 Stefan BRADL GER LCR Honda MotoGP HONDA 1'38.265 27 29 1.077 0.012
12 41 Aleix ESPARGARO SPA Power Electronics Aspar ART 1'39.353 18 26 2.165 1.088
13 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing DUCATI 1'39.398 4 25 2.210 0.045
14 14 Randy DE PUNIET FRA Power Electronics Aspar ART 1'39.586 14 19 2.398 0.188
15 68 Yonny HERNANDEZ COL Avintia Blusens BQR 1'40.029 10 26 2.841 0.443
16 51 Michele PIRRO ITA San Carlo Honda Gresini FTR 1'40.225 25 26 3.037 0.196
17 54 Mattia PASINI ITA Speed Master ART 1'40.387 8 22 3.199 0.162
18 5 Colin EDWARDS USA NGM Mobile Forward Racing SUTER 1'40.964 11 15 3.776 0.577
19 77 James ELLISON GBR Paul Bird Motorsport ART 1'41.394 18 22 4.206 0.430
20 9 Danilo PETRUCCI ITA Came IodaRacing Project IODA 1'41.486 19 23 4.298 0.092
21 22 Ivan SILVA SPA Avintia Blusens BQR 1'41.490 10 22 4.302 0.004