Miglior tempo per Valentino Rossi, con Jorge Lorenzo secondo e Dani Pedrosa terzo. Sesto Marc Marquez, ottavo Andrea Dovizioso, con Nicky Hayden settimo e prima Ducati.
Fa caldissimo a Montmelò e – stando alle previsioni – sarà così fino a domenica: la gara, quindi, sarà in condizioni simili. Dopo che al mattino il più veloce era stato Jorge Lorenzo (1’42”422), nel secondo turno il più rapido è stato Rossi, autore di una sessione davvero soddisfacente.

 

ROSSI, OTTIMO PASSO CON LE DURE

Valentino ha iniziato la sessione con entrambe le gomme dure, lavorando soprattutto sul passo, con ottimi riscontri, perché ha girato costantemente sull’1’42” alto – 1’43” basso, più veloce dei piloti Honda che hanno scelto la stessa configurazione. Per Valentino, quarto al mattino a 0”439 dal compagno di squadra – sicuramente un buon inizio, con un netto miglioramento nel finale, quando Rossi ha effettuato tre giri con la morbida posteriore, dando la sensazione di provare la qualifica di domani: 1’42”297, 1’46”834 (probabilmente ha fatto riposare la gomma), 1’42”662 il suo cronologico, per un vantaggio di 0”049 su Lorenzo.

LORENZO, SEMPRE CON LA MORBIDA

A differenza del compagno di squadra, Lorenzo ha girato sempre con la morbida posteriore, con un passo molto, molto buono: 1’42”346, 1’42”408, 1’42”709, 1’42”997 i suoi tempi migliori. Insomma, come al solito, Lorenzo è stato il più costante, ma bisognerà capire se con la morbida posteriore si potrà effettuare la gara. Comunque sia, Jorge è competitivo e la Yamaha si conferma adatta anche alle caratteristiche del Montmelò.

HONDA FATICA DI PIU’

Sembra faticare un po’ di più la Honda, che da qualche GP non sfrutta al meglio la gomma posteriore: sia Pedrosa sia Marquez hanno usato solo la dura posteriore, con Dani che nel pomeriggio non è riuscito a migliorare l’1’42”445 del mattino, seppure per pochi decimi. Anche Dani ha effettuato tre giri sotto l’1’43”, ma ancora non sembra a posto, così come Marquez, che dopo il nono posto del mattino a 1”219 è risalito nel pomeriggio in sesta posizione a soli 0”560: insomma, la sensazione è che domani sarà nuovamente competitivo.

BENE BAUTISTA

Sulla pista di casa ha ottenuto una buona prestazione Alvaro Bautista (scivolato al mattino senza conseguenze), quinto alle spalle di Cal Crutchlow, uno dei pochi che non è riuscito a migliorarsi nella sessione pomeridiana. Le due Ducati sono una dietra all’altra al settimo e ottavo posto, con Hayden questa volta un decimo più veloce di Dovizioso, mentre Andrea Iannone ha chiuso all’11esimo posto, ancora una volta non al meglio fisicamente per un problema influenzale.

Nel pomeriggio, sono caduti, senza conseguenze, Stefan Bradl e Bradley Smith, che continua a dare “bastonate” sull’asfalto: il britannico della Yamaha continua a essere in grande difficoltà con la MotoGP. Come, peraltro, era stato previsto.

 

Classifica

Pos.	Num.	Pilota	Nazione	Team	Moto	Km/h	Data e ora	Distanza 1st/Prev.
1	46	Valentino ROSSI	ITA	Yamaha Factory Racing	Yamaha	333.8	1'42.297
2	99	Jorge LORENZO	SPA	Yamaha Factory Racing	Yamaha	336.3	1'42.346	0.049 / 0.049
3	26	Dani PEDROSA	SPA	Repsol Honda Team	Honda	337.5	1'42.557	0.260 / 0.211
4	19	Alvaro BAUTISTA	SPA	GO&FUN Honda Gresini	Honda	338.4	1'42.752	0.455 / 0.195
5	35	Cal CRUTCHLOW	GBR	Monster Yamaha Tech 3	Yamaha	333.4	1'42.776	0.479 / 0.024
6	93	Marc MARQUEZ	SPA	Repsol Honda Team	Honda	338.1	1'42.857	0.560 / 0.081
7	69	Nicky HAYDEN	USA	Ducati Team	Ducati	338.4	1'42.890	0.593 / 0.033
8	4	Andrea DOVIZIOSO	ITA	Ducati Team	Ducati	338.7	1'42.988	0.691 / 0.098
9	6	Stefan BRADL	GER	LCR Honda MotoGP	Honda	337.2	1'43.005	0.708 / 0.017
10	41	Aleix ESPARGARO	SPA	Power Electronics Aspar	ART	322.4	1'43.204	0.907 / 0.199
11	29	Andrea IANNONE	ITA	Energy T.I. Pramac Racing	Ducati	336.6	1'43.272	0.975 / 0.068
12	14	Randy DE PUNIET	FRA	Power Electronics Aspar	ART	317.5	1'43.644	1.347 / 0.372
13	51	Michele PIRRO	ITA	Ignite Pramac Racing	Ducati	329.7	1'43.648	1.351 / 0.004
14	38	Bradley SMITH	GBR	Monster Yamaha Tech 3	Yamaha	323.2	1'44.247	1.950 / 0.599
15	8	Hector BARBERA	SPA	Avintia Blusens	FTR	312.8	1'44.461	2.164 / 0.214
16	5	Colin EDWARDS	USA	NGM Mobile Forward Racing	FTR Kawasaki	316.5	1'44.586	2.289 / 0.125
17	17	Karel ABRAHAM	CZE	Cardion AB Motoracing	ART	318.5	1'44.599	2.302 / 0.013
18	9	Danilo PETRUCCI	ITA	Came IodaRacing Project	Ioda-Suter	316.0	1'44.609	2.312 / 0.010
19	70	Michael LAVERTY	GBR	Paul Bird Motorsport	PBM	316.4	1'45.337	3.040 / 0.728
20	71	Claudio CORTI	ITA	NGM Mobile Forward Racing	FTR Kawasaki	318.7	1'45.513	3.216 / 0.176
21	7	Hiroshi AOYAMA	JPN	Avintia Blusens	FTR	311.3	1'45.834	3.537 / 0.321
22	68	Yonny HERNANDEZ	COL	Paul Bird Motorsport	ART	315.4	1'46.216	3.919 / 0.382
23	67	Bryan STARING	AUS	GO&FUN Honda Gresini	FTR Honda	313.0	1'46.577	4.280 / 0.361
24	52	Lukas PESEK	CZE	Came IodaRacing Project	Ioda-Suter	309.8	1'47.239	4.942 / 0.662

 

Fonte: MotoGP.com