Sono state numerose le soluzioni che hanno reso vincenti le Ducati in top class: dopo lo storico Desmo, ecco lo sviluppo estremo dell’elettronica, la ricerca aerodinamica con le ali e le canalizzazioni di ogni tipo, e poi ancora il mass damper, il volano esterno e chi più ne ha più ne metta. Fino all’abbassatore, che dal 2027 andrà in pensione.

Dopo aver celebrato in tutti i modi il dominio Ducati in MotoGP, culminato quest’anno con l’ennesimo titolo mondiale per marche e quello piloti di Jorge Martin, un po’ di ironia ci può stare. Viva l’abbassatore, protagonista della vignetta insieme al CEO Claudio Domenicali e al super ingegnere, direttore generale di Ducati Corse, Gigi Dall’Igna.