Il capo tecnico di Danilo Petrucci analizza curva per curva il circuito del GP di Francia e spiega vantaggi e svantaggi delle diverse moto a Le Mans. Un tracciato che però  Romagnoli (Team Pramac) ritiene non sfavorire nessuna moto anche se storicamente è nella lista Yamaha. Il circuito francese non ha infatti curve "stop-start", quel genere di curve con ripartenza dalla pima marcia che non piacciono alla M1.

Si è parlato anche di Ducati e del continuo crescendo della GP15. Secondo Daniele Romagnoli potremmo vedere una rossa sul gradino più alto del podio al Mugello. Non si poteva non fare il punto anche sulla situazione di Petrucci: sempre più veloce e competitivo in prova, ma che ancora in gara fatica ad avere cura delle gomme.