Il GP di Francia sarà ricordato come quello dell’ennesimo ritorno di Marc Marquez, in prima fila in qualifica, quinto nella Sprint race, sul podio fino a pochi giri dalla fine e vero animatore delle due gare. Ha dato spettacolo.

In tutto questo è stato assistito dalla sua RC213V che con lui in sella sembra una moto non troppo distante da Ducati, in quanto a prestazioni.

Eppure se si valuta la prestazioni degli altri piloti Honda c’è poco da sorridere: Rins ha fatto 11esimo e un ritiro, Nakagami decimo e nono, Mir 14esimo e ritirato.

A fare chiarezza sulla situazione della Honda e dei suoi piloti è stato il team manager Alberto Puig.

Sul nuovo telaio Kalex Puig ha detto che “questo progetto è in corso da tempo, lavoriamo in collaborazione con loro da molto. Adesso si comincia a vedere il lavoro degli ultimi mesi e penso sia stato un primo passo positivo. Ci sono ancora punti da migliorare, non puoi cambiare qualcosa come il telaio in soli cinque minuti; c'è del lavoro da fare”.

Su Marc Marquez: “Ha fatto una gara fantastica. Sfortunatamente, alla fine stava inseguendo il podio e sapeva che Johann Zarco era proprio dietro di lui e pronto a spingere, quindi doveva continuare a lottare. Il carattere di un campione è cercare sempre di ottenere il massimo da ogni situazione”.

Poi una considerazione molto interessante: "Penso che Marc stia già guidando allo stesso livello di prima dell'infortunio nel 2020. A Le Mans ha guidato magnificamente ed è chiaro che ha fatto tutto il possibile con quello che aveva. Dopo aver passato un mese e mezzo senza guidare nessun tipo di moto, ha potuto recuperare subito velocità, e questo è importante da tenere in considerazione. Si può fare solo se sei un pilota speciale”.

Su Joan Mir: “Dobbiamo cercare di trovare una posizione migliore per Joan sulla moto in modo che possa capirla meglio e guidare di più come vuole. Ha bisogno di ritrovare un po' di fiducia ma come pilota acquisisci fiducia conoscendo la tua moto. Questa ricerca di fiducia per capire la Honda si traduce in cadute”.

La ricerca della fiducia sembra anche il centro del pensiero del campione del mondo 2020: “Ho fatto un ottimo inizio di gara e sono stato in grado di guidare bene nei primi giri. Quando combatti con i primi dieci e in un gruppo numeroso, c'è un effetto scia davvero grande e diventa più difficile fermare la moto. Ho alzato la moto per evitare di colpire Aleix e da qui è nato l'errore e ho perso il gruppo. Poi ho provato diverse cose con la moto e purtroppo sono caduto. Ma sono stato in grado di guidare in 32 bassi, questo è davvero importante e la cosa su cui dobbiamo concentrarci. Prendiamo questi aspetti positivi”.