#lanotiziainprimafila di oggi, secondo me, non è la competitività dell'Aprilia, la grande forza di Aleix Espargaro e Maverick Vinales, ma la grande difficoltà di Fabio Quartararo e della Yamaha.

Per la prima volta dal 2020, Fabio ha preso paga da Franco Morbidelli - anzi, più in generale dal compagno di squadra - per due turni consecutivi; è fuori dai dieci, domani dovrà passare dalla Q1. Sembra impotente, come se, usando un termine gergale, gli fosse scesa la catena. Insomma, non ci crede più.

Nel 2021 e fino al GP d'Olanda 2022 è stato nettamente il pilota più forte, ma adesso non riesce più a mettere un a pezza a una moto che, di fatto, è rimasta la stessa del 2022, con un piccolo miglioramento di motore.

Intanto, però, Ducati, Aprilia, ma anche KTM sono cresciuti e oggi perfino la Honda, pur priva di Marc Maruqez, è stata superiore. Siamo solo al venerdì del secondo GP, ma la sensazione è che Quartararo e la Yamaha siano già fuori dalla lotta per il titolo.