Marc Marquez chiude il venerdì firmando la prima sessione di prove libere in condizioni miste, ma dovendo lasciare spazio a Pecco Bagnaia e a Jorge Martin nel pomeriggio. 

Qual è il tuo bilancio della giornata di oggi? 

"Avrei voluto la prima sessione sul bagnato, così da avere "un turno in meno" ed iniziare nel pomeriggio. Perché è un circuito che, come si è visto, sono partiti già alla prima partenza e giravano già soprattutto sotto il giro più veloce in gara.Io mi sentivo bene, avevo buone sensazioni. Il fatto è che oggi c'erano due piloti in pista, Pecco e Martín, che andavano molto, molto veloci ed entrambi puntavano molto in alto"

Puoi sfidarli per la vittoria nella Sprint di domani e nella gara di domenica oppure lo ritieni impossibile con il livello mostrato oggi?

"No, perché sarebbe un suicidio. Starebbe cadendo. Quindi proveremo a continuare a lavorare, per vedere come si sta evolverà anche la pista e per vedere se possiamo essere un po’ più vicini. C'è un dare e avere tra Martín e Pecco. Anche oggi ci sono stati colpi e per la prima volta in questa stagione Martín è caduto di venerdì"

Pensi che Pecco stia vincendo questa guerra di scambio psicologico un po’ più di Martín? O che questa guerra tra i due possa avvantaggiarti?

"Non mi giova perché la guerra alza il livello. Se non c'è la guerra ci si accontenta un po' di più e la verità è che tra loro due stanno alzando sempre di più il livello e spremendo sempre più tutto il loro potenziale, il che fa bene alla categoria. Anche domani mattina temo che ci saranno parecchie cadute visto le condizioni, quella davanti, quella media che funziona bene, è a temperatura limite ed è difficile. Quindi penso che non sia importante. E il duello, per il momento, lo vince Martín che è il leader, ma vedremo a fine stagione"

Quindi ti aspetti che sia più facile dopo aver vinto, fatto il test e tutto il resto?

"No, mi aspetto anche di tornare più indietro nelle posizioni, con quel tempo sul giro soprattutto, perché sappiamo che anche il secondo GP ai tempi COVID era super stretto e in effetti tutto è molto stretto, tutti sono veloci. È anche vero che quando ci sono migliori condizioni di aderenza, il modello di quest'anno sono Martin e Bagnaia, lì fanno un passo avanti e in effetti oggi sono stati molto più veloci di noi. Ma sì, siamo nel secondo gruppo come a Misano 1. Non è come Misano 1, quando abbiamo avuto quel calo a metà gara che ci ha aiutato a vincere"

Hai detto che Martin e Pecco sono più veloci nelle condizioni più fresche, è perché la GP24 può usare meglio l'aderenza? È lì che stanno ottenendo il vantaggio?

"Non lo so. L'anno prossimo te lo dirò. Non so se è la GP24 o sono io perché la maggior parte delle volte, anche nella mia carriera, non solo in Ducati, anche in Honda, quando c'era poca aderenza riuscivo a essere più veloce e quando c'era molta aderenza tutto era più uniforme e anche per me a volte era più difficile. Sembra strano perché normalmente se c'è più aderenza, è più facile da guidare"

Pensi che anche qui tra GP23 e GP24 ci siano un paio di decimi sul ritmo?

"La mia concentrazione in ogni gara e in queste ultime sette gare non è sulla GP24, ma sulla GP23. Siamo solo io, me stesso e il più veloce che è Pecco o Martin. Quindi adesso sono dietro con tre decimi o anche quattro decimi al giro con la gomma posteriore media. Poi sul time attack siamo riusciti a fare un giro, ma sembra che quei tempi sul giro per loro siano più facili" 

L'aderenza è molto migliore?

"Sì, ma tutto è più pulito. Per questo motivo ci sono molti incidenti perché quando c'è un'aderenza migliore, spingiamo al limite, ma non c'è alcun preavviso. Proprio quando perdi l'anteriore, non puoi fare altro e cadi"

C'è stato un problema con la moto nella prima parte delle prove... 

"Sì, ha cambiato un po' il nostro piano. Ho sentito qualcosa di strano e sono tornato ai box per ricontrollare tutto perché non volevo avere uno stupido incidente per una sensazione stupida o strana. Ho cambiato la moto, hanno risolto il problema e questo ha cambiato un po' il piano. Ma la cosa più importante è che anche con un problema, il risultato non è cambiato perché sono stato in grado di lavorare bene nella seconda parte delle prove"

Cosa pensi del fatto che la nuova gomma anteriore non arriverà l'anno prossimo? È una buona decisione o no?

"Per me sì, perché non puoi prendere una decisione molto importante come la gomma anteriore con un solo test, in una sola pista, in una sola condizione. Quindi è molto meglio. Quelle che abbiamo ora funzionano e le moto, il team e i piloti iniziano a capire e ad evitare più incidenti. Normalmente, quando cambi la gomma anteriore, hai quegli strani incidenti e anche tu devi capire l'intervallo di temperatura, di pressione delle gomme. Per me è una buona decisione, anche se mi piace quando provo, ma è una buona decisione provare in più test, in condizioni diverse e con mescole diverse"

Le partenze sono qualcosa in cui sei migliorato parecchio quest'anno? Se pensi al Qatar e al dover imparare come andare sulla Ducati, è meglio?

Sì, di solito con la Ducati, sono il migliore con la 23. C'è una grande differenza tra 24 e 23, perché è dove usi entrambi i dispositivi. Ma di solito sono sempre il GP23 più costante e lì miglioro molto. Ma stamattina non è andata così bene all'inizio, quindi dobbiamo continuare a lavorare"