Misano - Marc Marquez è apparentemente sereno nonostante il quarto posto di oggi. Era il massimo che poteva fare, secondo lui, anche se fosse partito più avanti.

Sulla caduta in Q2 che ha condizionato la sua qualifica (7° alla fine)...

"La vita è questa prova-errore, prova-errore, prova-errore, il problema è che i nostri test vengono fatti davanti a migliaia di persone, ma continuerò a provarci finché non ci riuscirò e sono disposto a correre questo rischio"

Bagnaia e Martin sono più forti?

"È quello che dico da tutte le gare e non cambio opinione, perché vedo la realtà, i dati e la telemetria: hanno qualcosa in più. È vero che quando cadono quattro gocce, quando la pista slitta, la risparmio un po', ma loro ne hanno un po' di più. Oggi se fossi partito in prima fila sarei arrivato quarto e partendo settimo, come sono partito, sono arrivato quarto, perché è il nostro ritmo è questo"

Domani?

"L'obiettivo che abbiamo per domani è quarto, che non è una cattiva posizione"

Per battere Bagnaia e Martin devono sbagliare loro?

"Sì"

La differenza la fanno Martín e Bagnaia o la Ducati GP24?

"Pecco e Jorge"

Perché?

"Sono bravi, vanno forte, conoscono la moto, l'hanno in mano e, soprattutto, quando c'è molto grip in pista, come oggi, che hanno fatto un giro di gara più veloce del mio in qualifica, questo significa che loro tirano fuori di più il loro potenziale e che si trovano a loro agio. Io ero indietro e ho fatto dei 31 bassi, ma ho deciso di non spingere di più, e anche così ho commesso un errore (largo alla curva 13, ndr). Loro vanno più veloci"

Come stai dopo Aragon e Misano 1?

"L'obiettivo rimane lo stesso di tutte le gare, è vero che abbiamo vinto due fine settimana e questo ti dà la fiducia necessaria per provare di più e fare più errori, sì. Se guardi stamattina in Q2 ho fatto lo stesso errore della scorsa settimana, ma non posso restare senza provarci. E le vittorie ti danno la sicurezza di provare più cose. Ma se guardate cosa ho detto giovedì, ho detto che l'obiettivo era essere tra i primi quattro o cinque ed è lo stesso obiettivo che abbiamo domani, mantenere la quarta posizione, perché anche Pedro Acosta sta andando forte, Brad Binder, Marco Bezzecchi, Franco Morbidelli possono svegliarsi e darti filo da torcere"

Ancora...

"Il mio obiettivo non è essere la prima GP23, ma è stare con quelli davanti ed è per questo che continuo a provarci. Quando accetti nella tua testa di avere una moto dell'anno precedente inizi ad avere dubbi, io non li ho e non voglio averli"

Quindi ti aspetti che sia più facile dopo aver vinto, fatto il test e tutto il resto?

"No, mi aspetto anche di tornare più indietro nelle posizioni, con quel tempo sul giro soprattutto, perché sappiamo che anche il secondo GP ai tempi COVID era super stretto e in effetti tutto è molto stretto, tutti sono veloci. È anche vero che quando ci sono migliori condizioni di aderenza, il modello di quest'anno sono Martin e Bagnaia, lì fanno un passo avanti e in effetti oggi sono stati molto più veloci di noi. Ma sì, siamo nel secondo gruppo come a Misano 1. Non è come Misano 1, quando abbiamo avuto quel calo a metà gara che ci ha aiutato a vincere"

Hai detto che Martin e Pecco sono più veloci nelle condizioni più fresche, è perché la GP24 può usare meglio l'aderenza? È lì che stanno ottenendo il vantaggio?

"Non lo so. L'anno prossimo te lo dirò. Non so se è la GP24 o sono io perché la maggior parte delle volte, anche nella mia carriera, non solo in Ducati, anche in Honda, quando c'era poca aderenza riuscivo a essere più veloce e quando c'era molta aderenza tutto era più uniforme e anche per me a volte era più difficile. Sembra strano perché normalmente se c'è più aderenza, è più facile da guidare"

Pensi che anche qui tra GP23 e GP24 ci siano un paio di decimi sul ritmo?

"La mia concentrazione in ogni gara e in queste ultime sette gare non è sulla GP24, ma sulla GP23. Siamo solo io, me stesso e il più veloce che è Pecco o Martin. Quindi adesso sono dietro con tre decimi o anche quattro decimi al giro con la gomma posteriore media. Poi sul time attack siamo riusciti a fare un giro, ma sembra che quei tempi sul giro per loro siano più facili" 

L'aderenza è molto migliore?

"Sì, ma tutto è più pulito. Per questo motivo ci sono molti incidenti perché quando c'è un'aderenza migliore, spingiamo al limite, ma non c'è alcun preavviso. Proprio quando perdi l'anteriore, non puoi fare altro e cadi"

C'è stato un problema con la moto nella prima parte delle prove... 

"Sì, ha cambiato un po' il nostro piano. Ho sentito qualcosa di strano e sono tornato ai box per ricontrollare tutto perché non volevo avere uno stupido incidente per una sensazione stupida o strana. Ho cambiato la moto, hanno risolto il problema e questo ha cambiato un po' il piano. Ma la cosa più importante è che anche con un problema, il risultato non è cambiato perché sono stato in grado di lavorare bene nella seconda parte delle prove"

Cosa pensi del fatto che la nuova gomma anteriore non arriverà l'anno prossimo? È una buona decisione o no?

"Per me sì, perché non puoi prendere una decisione molto importante come la gomma anteriore con un solo test, in una sola pista, in una sola condizione. Quindi è molto meglio. Quelle che abbiamo ora funzionano e le moto, il team e i piloti iniziano a capire e ad evitare più incidenti. Normalmente, quando cambi la gomma anteriore, hai quegli strani incidenti e anche tu devi capire l'intervallo di temperatura, di pressione delle gomme. Per me è una buona decisione, anche se mi piace quando provo, ma è una buona decisione provare in più test, in condizioni diverse e con mescole diverse"

Le partenze sono qualcosa in cui sei migliorato parecchio quest'anno? Se pensi al Qatar e al dover imparare come andare sulla Ducati, è meglio?

Sì, di solito con la Ducati, sono il migliore con la 23. C'è una grande differenza tra 24 e 23, perché è dove usi entrambi i dispositivi. Ma di solito sono sempre il GP23 più costante e lì miglioro molto. Ma stamattina non è andata così bene all'inizio, quindi dobbiamo continuare a lavorare"