Pole position per Jorge Lorenzo, con Dani Pedrosa secondo e un grandissimo Andrea Dovizioso terzo. Valentino Rossi sprofonda in 11esima posizione, staccato di ben 1”449. La sfida tutta spagnola prosegue naturalmente anche a Sepang, con Lorenzo e Pedrosa che si scambiano continuamente la prima posizione, con una serie di giri veloci da lasciare allibiti. Alla fine, la spunta Lorenzo, bravo a replicare per due volte consecutive il miglior tempo, con Pedrosa comunque lì ad appena 0”194, nonostante i soliti problemi con il chattering. La sensazione è che Lorenzo, dopo aver preso paga per tutti i turni di libere, abbia voluto tirare fuori l’orgoglio, sfruttando al 110% una Yamaha comunque molto competitiva, come conferma la grande prestazione di Dovizioso.

ANDREA: VELOCE E COSTANTE

Andrea ha chiuso terzo a 0”233, confermando di gradire particolarmente il tracciato malese. Il Dovi ha girato con grande costanza, perfettamente a suo agio anche con la Yamaha, sulla pista dove nel 2008 conquistò il suo primo podio in MotoGP. Solitamente impacciato quando bisogna fare il tempone, questa volta Andrea è andato fortissimo anche in configurazione da qualifica, rimanendo sempre al vertice, battuto solamente dai due fenomeni spagnoli. Bravo Dovi, domani può veramente dire la sua: insieme a Casey Stoner è l’unico che, al momento, può tenere il ritmo dei due rivali in lotta per il titolo. Rispetto a Motegi, Stoner è decisamente più in forma, ma non è chiaramente al meglio della condizione e bisognerà vedere che ritmo potrà tenere nel caldo infernale di Sepang. Per il momento si accontenta di un quarto posto a 0”477.

STACCATI GLI ALTRI

Dal quinto posto i distacchi cominciano a farsi consistenti, con Cal Crutchlow a 0”844, Ben Spies sesto a 0”851. Ad aprire la terza fila è Hector Barbera, tornato ai livelli di inizio stagione, perlomeno in prova e grazie al solito “gancio” per fare il tempone: Barbera ha chiuso a meno di un secondo (0”960), togliendosi la soddisfazione di mettersi alle spalle tutte le altre Ducati e le Honda di Stefan Bradl (ottavo a 1”157) e Alvaro Bautista (decimo a 1”306, caduto nel finale, senza conseguenze).

 

DUCATI IN GRANDE DIFFICOLTA’

Grandi difficoltà per la Ducati, con Rossi e Hayden che nelle libere del mattino sono finiti a terra nella stessa curva e nello stesso modo, e anche in qualifica non sono mai riusciti a trovare una messa a punto accettabile. Questo appuntamento era atteso dagli uomini di Borgo Panigale per verificare i miglioramenti rispetto ai test invernali, quando era sta utilizzata la prima versione della GP 12. Ebbene, il responso del cronometro è piuttosto deprimente, con Hayden nono a 1”192 e Rossi addirittura 11esimo a 1”449: difficile fare peggio.

I PRIMI COMMENTI

Lorenzo: “Sono stato in difficoltà per tutte le libere e per le qualifiche nel T4, perché quello è un settore della pista particolarmente favorevole all’accelerazione della Honda e al minor peso di Pedrosa. Con la gomma da qualifica (gomma morbida, NDA) sono però riuscito a migliorarmi, spingendo oltre il limite”.
Pedrosa: “E’ stato un turno difficilissimo, quasi non riuscivo a guidare a causa del chattering. Alla fine sono riuscito a conquistare la prima fila, importante per la gara, ma bisogna risolvere il problema per tenere un buon ritmo in gara”.
Dovizioso: “Ogni pilota ha delle piste dove riesce a essere più efficace e che interpreta meglio, non so spiegare perché. A Sepang io mi trovo bene, mi piace moltissimo guidare qui: fino adesso è stato un bel fine settimana, perché sono costante e, finalmente, sono riuscito a essere competitivo anche in qualifica, cosa non così scontata per me. Sarà una gara tosta, perché qui le condizione climatiche sono davvero critiche”.
 

Classifica

Pos.	Num.	Pilota	Nazione	Team	Moto	Km/h	Data e ora	Distanza 1st/Prev.
1	99	Jorge LORENZO	SPA	Yamaha Factory Racing	Yamaha	323,8	2'00.334
2	26	Dani PEDROSA	SPA	Repsol Honda Team	Honda	325,9	2'00.528	0.194 / 0.194
3	4	Andrea DOVIZIOSO	ITA	Monster Yamaha Tech 3	Yamaha	324,6	2'00.567	0.233 / 0.039
4	1	Casey STONER	AUS	Repsol Honda Team	Honda	321,6	2'00.811	0.477 / 0.244
5	35	Cal CRUTCHLOW	GBR	Monster Yamaha Tech 3	Yamaha	320,0	2'01.178	0.844 / 0.367
6	11	Ben SPIES	USA	Yamaha Factory Racing	Yamaha	320,3	2'01.185	0.851 / 0.007
7	8	Hector BARBERA	SPA	Pramac Racing Team	Ducati	316,4	2'01.294	0.960 / 0.109
8	6	Stefan BRADL	GER	LCR Honda MotoGP	Honda	322,6	2'01.491	1.157 / 0.197
9	69	Nicky HAYDEN	USA	Ducati Team	Ducati	323,3	2'01.526	1.192 / 0.035
10	19	Alvaro BAUTISTA	SPA	San Carlo Honda Gresini	Honda	320,3	2'01.640	1.306 / 0.114
11	46	Valentino ROSSI	ITA	Ducati Team	Ducati	322,8	2'01.783	1.449 / 0.143
12	41	Aleix ESPARGARO	SPA	Power Electronics Aspar	ART	304,7	2'02.842	2.508 / 1.059
13	14	Randy DE PUNIET	FRA	Power Electronics Aspar	ART	306,2	2'03.389	3.055 / 0.547
14	17	Karel ABRAHAM	CZE	Cardion AB Motoracing	Ducati	313,6	2'03.774	3.440 / 0.385
15	51	Michele PIRRO	ITA	San Carlo Honda Gresini	FTR	300,5	2'04.152	3.818 / 0.378
16	77	James ELLISON	GBR	Paul Bird Motorsport	ART	303,9	2'04.515	4.181 / 0.363
17	9	Danilo PETRUCCI	ITA	Came IodaRacing Project	Ioda-Suter	300,8	2'04.726	4.392 / 0.211
18	5	Colin EDWARDS	USA	NGM Mobile Forward Racing	Suter	306,1	2'04.941	4.607 / 0.215
19	84	Roberto ROLFO	ITA	Speed Master	ART	303,1	2'05.100	4.766 / 0.159
20	22	Ivan SILVA	SPA	Avintia Blusens	BQR	299,1	2'05.921	5.587 / 0.821
	68	Yonny HERNANDEZ	COL	Avintia Blusens	BQR