Molti appassionati l’hanno ammirato, aveva stile ed era rapido; tanti si sono chiesti perché Raimondo Toracca, detto Ramon, classe 1951, abbia appeso il casco al chiodo così presto e da un giorno all’altro. Nel 1977 saliva sul podio del GP delle Nazioni a Imola con la Suzuki 500 con Sheene e Ferrari, l’anno dopo chiudeva con il motociclismo dopo poche corse. Gli abbiamo chiesto perché: nessun mistero.

Toracca aveva iniziato nelle salite, vincendo subito. Poi la pista, l’Aletta 125, le Yamaha 250 e 350, la Paton 500, la Suzuki RG... Quando nel 1975 Bonera si ruppe un femore, a Modena, Ramon fu scelto per sostituirlo sulla quattro cilindri MV nei primi quattro GP della stagione. La moto gli piacque subito e girava molto forte. Come Phil Read. Gli fece da scudiero e vinse una gara internazionale a Imola: la Makrolon.