BRNO – Dani Pedrosa è il più veloce davanti alle Yamaha di Jorge Lorenzo e di Andrea Dovizioso. Buon sesto posto di Valentino Rossi a soli 0”457 dalla pole provvisoria, in un’altra giornata caratterizzata da tante cadute, fortunatamente senza gravi conseguenze.

Si comincia con l’inquadratura della Honda numero uno, purtroppo ferma ai box. Chissà se e quando tornerà Casey Stoner? Molto dipenderà dall’esito dell’operazione alla caviglia destra: finché non sarà fatto l’intervento, non si possono fare previsioni. Stoner, l’ha già dimostrato tante volte in passato, non è certo uno che molla e se ci sarà una possibilità di correre lo farà, ma solo se si sentirà in grado di poter lottare – come sempre – per la vittoria. In bocca al lupo Casey: meriti di finire la tua straordinaria carriera in un altro modo, non certo così.
Fuori Stoner, la Honda conserva comunque la prima posizione, grazie a un Pedrosa particolarmente in forma, primo sia al mattino sia al pomeriggio: dopo il perentorio successo di Indy, trovare Dani nuovamente davanti a tutti fa ben sperare anche per l’equilibrio del campionato.

TRE YAMAHA AI PRIMI QUATTRO POSTI

Alle sue spalle, tre Yamaha, con Lorenzo caduto, fortunatamente senza conseguenze, a metà del secondo turno, ma comunque velocissimo anche dopo la scivolata. La differenza con Pedrosa è minima (53 millesimi): fuori Stoner, la sfida per la vittoria sembra ristretta a questi due piloti. Senza sottovalutare il neoducatista Andrea Dovizioso, che continua a far volare la sua Yamaha M1 satellite. Andrea ha iniziato fortissimo, come non gli è solito fare: buon segno, significa che è già posto con la moto e che può quindi puntare a un altro risultato di prestigio. Forse, aver sistemato il futuro gli dà ulteriore serenità: può solo pensare a guidare.
Alle sue spalle Cal Crutchlow (a 0”357), risalito solo nel finale, mentre Ben Spies è nono a quasi un secondo (0”932), anche a causa di una scivolata (anche in questo caso innocua) che ha interrotto il lavoro del pilota statunitense sul più bello: non si può certo dire che sia una stagione fortunata per Ben.

ROSSI: BUON TURNO

Finalmente un buon turno per Valentino Rossi, non tanto per la posizione (sesto) quanto per il distacco dal primo (0”457): poche volte con la Ducati lo si è visto così vicino ai primi. La sua prestazione merita una considerazione: su una pista che gli piace, dove in passato ha vinto a ripetizione, Valentino sfrutta meglio la Ducati, a conferma che nella mancanza di risultati della coppia tutta italiana c’è sì la minore competitività della GP12, ma anche una certa difficoltà di adattamento di Rossi (peraltro mai nascosta dal pilota). Peccato che qui non ci possa essere il confronto con Nicky Hayden, costretto a saltare il GP per l’infortunio alla mano destra di Indy: sarebbe stato interessante il raffronto su questo tracciato con il compagno di squadra.

GLI ALTRI

Per quanto riguarda gli altri, va segnalata un altro buon inizio di Stefan Bradl (candidato numero uno a sostituire Stoner nei prossimi GP), quinto a 0”392, e un’altra caduta (innocua) per Alvaro Bautista, settimo a 0”715. Piccolo passo in avanti per Toni Elias (sostituto di Hector Barbera), che ha chiuso decimo con il padrone di casa Karel Abraham alle sue spalle.

L’ANALISI DEL PASSO

La sfida tutta spagnola continua naturalmente anche sulla distanza, dove però il più efficace è Lorenzo, con nove giri sul ritmo dell’1’57” basso, mentre Pedrosa, come al solito, è più difficile da interpretare, perché fa pochi giri consecutivi. Ottimo anche Dovizioso, vicinissimo a Lorenzo. Per Rossi tre giri sotto l’1’58”: 1’57”316, 1’57”844, 1’57”900.

CLASSIFICA

 

Pos.	Num.	Pilota	Nazione	Team	Moto	Km/h	Data e ora	Distanza 1st/Prev.
1	26	Dani PEDROSA	SPA	Repsol Honda Team	Honda	307,6	1'56.858
2	99	Jorge LORENZO	SPA	Yamaha Factory Racing	Yamaha	301,8	1'56.911	0.053 / 0.053
3	4	Andrea DOVIZIOSO	ITA	Monster Yamaha Tech 3	Yamaha	302,9	1'57.055	0.197 / 0.144
4	35	Cal CRUTCHLOW	GBR	Monster Yamaha Tech 3	Yamaha	300,6	1'57.215	0.357 / 0.160
5	6	Stefan BRADL	GER	LCR Honda MotoGP	Honda	304,1	1'57.250	0.392 / 0.035
6	46	Valentino ROSSI	ITA	Ducati Team	Ducati	302,1	1'57.315	0.457 / 0.065
7	19	Alvaro BAUTISTA	SPA	San Carlo Honda Gresini	Honda	304,3	1'57.573	0.715 / 0.258
8	11	Ben SPIES	USA	Yamaha Factory Racing	Yamaha	300,2	1'57.790	0.932 / 0.217
9	41	Aleix ESPARGARO	SPA	Power Electronics Aspar	ART	287,2	1'59.185	2.327 / 1.395
10	24	Toni ELIAS	SPA	Pramac Racing Team	Ducati	305,8	1'59.228	2.370 / 0.043
11	17	Karel ABRAHAM	CZE	Cardion AB Motoracing	Ducati	304,8	1'59.251	2.393 / 0.023
12	14	Randy DE PUNIET	FRA	Power Electronics Aspar	ART	286,6	1'59.498	2.640 / 0.247
13	51	Michele PIRRO	ITA	San Carlo Honda Gresini	FTR	285,0	1'59.833	2.975 / 0.335
14	68	Yonny HERNANDEZ	COL	Avintia Blusens	BQR	283,2	1'59.886	3.028 / 0.053
15	54	Mattia PASINI	ITA	Speed Master	ART	285,6	2'00.258	3.400 / 0.372
16	5	Colin EDWARDS	USA	NGM Mobile Forward Racing	Suter	286,9	2'00.296	3.438 / 0.038
17	22	Ivan SILVA	SPA	Avintia Blusens	BQR	283,3	2'00.773	3.915 / 0.477
18	77	James ELLISON	GBR	Paul Bird Motorsport	ART	284,2	2'01.137	4.279 / 0.364
19	9	Danilo PETRUCCI	ITA	Came IodaRacing Project	Ioda	270,5	2'01.625	4.767 / 0.488