Dietro a questa scelta c'è un duplice vantaggio. Il primo è economico: utilizzare un telaio già in produzione e componentistiche già collaudate comporta un grande risparmio, in termini di progettazione e di costruzione. Il secondo è ancora più importante. Honda infatti ha ben presente quanta diffidenza ci sia ancora tra i motociclisti nei confronti dell'elettrico. Quindi ha scelto una moto dal look neutrale, per nulla estremo, e dal feeling collaudato. In questo modo chi si avvicinerà a questo prodotto sceglierà solo di passare all'elettrico e non dovrà anche accettare un design futuristico. Questo è un approccio diametralmente opposto a quello di molti altri produttori che volontariamente estremizzano le forme delle moto elettriche per differenziarle il più possibile dalla tradizione. Questa distanza però spesso rischia, per il pubblico, di essere troppa.