Prosegue il percorso di sviluppo del prototipo Energica Ego Corsa che darà vita, nel 2019, alla nuova categoria MotoE. E continuano i demo lap sui circuiti della MotoGP: dopo Crafar, Porto, Edwards e Terol, a Le Mans è toccato a Randy De Puniet portare a spasso la moto da corsa Energica.

“La connessione con l’acceleratore ed il rilascio della potenza sono molto fluidi”, ha spiegato Randy. “La moto raggiunge velocità elevate in poco tempo, e questa è un’ottima cosa. Un altro punto importante è che il posteriore è molto stabile in apertura del gas. È una moto con cui è molto facile prendere dimestichezza e credo sarebbe divertente poter provare l’Energica Ego Corsa in gara contro venti o più piloti con lo stesso tuo pacchetto a disposizione. Sono piacevolmente soddisfatto di questa esperienza e ringrazio tutti per questa opportunità; spero che le mie indicazioni potranno essere d’aiuto per continuare sulla strada giusta”

Ma oltre al demo lap, a Le Mans Energica ha portato in pista l’ultima evoluzione del prototipo per un test condotto da Loris Capirossi e dallo sviluppatore ufficiale della Factory modenese Alessandro Brannetti.

“Siamo felici dei risultati di questo test di Le Mans con il nuovo prototipo”, ha commentato Brannetti. “Tutte le soluzioni messe a punto e sviluppate per questa nuova versione, dalla nuova batteria ai setting aggiornati di sospensioni, freni e rapporti, hanno portato a dei passi in avanti riguardo alle prestazioni generali della moto. Energica è sicuramente sulla strada giusta e non vedo l’ora di provare con mano le prossime novità.”

Naturalmente, Energica sarà presente anche al Mugello con un demo lap che vedrà protagonista il sei volte iridato (4 in 250 e 2 in Superbike) Max Biaggi.