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Beta RX 450 Motocross 2024 a EICMA

- La rivoluzione del motocross italiano è qui. In questo video esclusivo per il canale Moto.it, sveliamo l'ultima nata in casa Beta: la straordinaria RX 450 Motocross 2024

La rivoluzione del motocross italiano è qui. In questo video esclusivo per il canale Moto.it, sveliamo l'ultima nata in casa Beta: la straordinaria RX 450 Motocross 2024.
A bordo della Beta RX 450 scopriamo il mix perfetto tra tradizione e innovazione: un motore potente, ma trattabile e le ultime tecnologie che garantiscono prestazioni da brivido. Parleremo di come la passione italiana per la qualità e il design si traduca in una moto che non solo è pronta a scatenarsi sui circuiti, ma che segna anche il grande ritorno di Beta nel mondo del motocross competitivo.

Dalla 300 due tempi che ha aperto la strada, fino alla nuovissima 450 con telaio dedicato e motore da 60 cavalli, questa motocross è il sogno di ogni pilota che diventa realtà. E non finisce qui: il colpo di scena è nel prezzo, incredibile per una moto di questa statura.
Caratteristiche: 
- Doppia mappatura motore  
- Avviamento elettrico e tecnologia all'avanguardia
- Sospensioni KYB
- Impianto frenante Nissin con caratteristiche esclusive per Beta
-  Telaio in acciaio e telaietto in alluminio, con un design rinnovato per massimizzare prestazioni e resistenza

Disponibilità prevista da dicembre, a meno di €10.000.

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Scheda tecnica

Betamotor RX 450 4T (2024 - 25)
  • Informazioni generali
  • Misure
  • Motore
  • Ciclistica
  • Batteria
  • Marca Betamotor
  • Modello RX 450 4T
  • Allestimento RX 450 4T (2024 - 25)
  • Categoria Cross
  • Inizio produzione 2023
  • Fine produzione n.d.
  • Prezzo da 9.990 - franco fabbrica
  • Garanzia n.d.
  • Optional n.d.
  • Lunghezza 2.170 mm
  • Larghezza 825 mm
  • Altezza 1.270 mm
  • Altezza minima da terra 330 mm
  • Altezza sella da terra MIN 945 mm
  • Altezza sella da terra MAX n.d.
  • Interasse 1.485 mm
  • Peso a secco 104,5 Kg
  • Peso in ordine di marcia n.d.
  • Cilindrata 449,3 cc
  • Tipo motore termico
  • Tempi 4
  • Cilindri 1
  • Configurazione cilindri n.d.
  • Disposizione cilindri n.d.
  • Inclinazione cilindri -
  • Inclinazione cilindri a V n.d.
  • Raffreddamento a liquido
  • Avviamento elettrico
  • Alimentazione iniezione
  • Alesaggio 97 mm
  • Corsa 60,8 mm
  • Frizione multidisco
  • Numero valvole 4
  • Distribuzione bialbero
  • Ride by Wire No
  • Controllo trazione
  • Mappe motore n.d.
  • Potenza n.d.
  • Coppia n.d.
  • Emissioni Euro 5+
  • Depotenziata No
  • Tipologia cambio meccanico
  • Numero marce 5
  • Presenza retromarcia No
  • Consumo medio VMTC n.d.
  • Capacità serbatoio carburante 7 lt
  • Capacità riserva carburante n.d.
  • Trasmissione finale catena
  • Telaio Acciaio al molibdeno con doppia culla sdoppiata
  • Sospensione anteriore Forcella idraulica a cartuccia sigillata da 48 mm
  • Escursione anteriore 305 mm
  • Sospensione posteriore Monoammortizzatore con leveraggio progressivo
  • Escursione posteriore 300 mm
  • Tipo freno anteriore disco
  • Misura freno anteriore 260 mm
  • Tipo freno posteriore disco
  • Misura freno posteriore 240 mm
  • ABS No
  • Tipo ruote raggi
  • Misura cerchio anteriore 21 pollici
  • Pneumatico anteriore 80/100 - 21
  • Misura cerchio posteriore 19 pollici
  • Pneumatico posteriore 1100/90 -19
  • Batteria n.d.
  • Capacità n.d.
  • Autonomia e durata n.d.
  • Batteria secondaria n.d.
Betamotor

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