Credo che con questa nuova Tracer 700 la Yamaha “metta la freccia” su tutto il resto della concorrenza generalista: ha una linea aggressiva ed al tempo stesso distintiva rispetto a tutte le altre con cui concorre nel segmento medium (nello specifico Versys 650, Suzuki V-Strom 650, anche se quella ha ruota da 19, ed Honda NC750X).
Quei due faretti a led sottostanti le due “ciglia” a led rendono tutto il cupolino molto molto interessante come “trovata”, ed al contempo la pongono filologicamente nel solco di una madre-putativa quale è la R1, modello di punta di casa Yamaha, che per l’appunto ha quel tipo di soluzione a livello fanali che ne caratterizza fortemente l’identità.
Con questa nuova veste estetica direi che adesso ha tutto per sfondare: marchio giapponese con relativo corredo di affidabilità e rete vendita che ne conseguono; prezzo certamente che non sarà da premium; aspetto finalmente aggressivo e distintivo da quello un po’ sottotono e sfigatello che era quello della prima incarnazione del Tracer 700; gioco di squadra su cui potrà contare a livello-immagine da un punto di vista marketing con la neonata sorella T7….
Insomma per Yamaha si aprono le porte per numeri molto molto interessanti nel consuntivo di fine anno… del prossimo anno fiscale.

MT10 NON SI VEDE