Si rinnovano profondamente, con l’avvento dell’Euro4, tutte le pluricilindriche della Casa di Monaco che debuttano ad Intermot, il Salone di Colonia 2016. Per tutte – K1600GT, S1000RR, S1000XR ed S1000R, un’estetica leggermente rivista ma anche importanti novità sotto alle carenature.

La 1600GT ora offre di serie l’importante novità delle sospensioni semiattive Dynamic ESA, mentre rientrano invece fra gli optional altre tre novità interessanti: il cambio Pro, che offre assistenza elettronica in innesto e in scalata, la retromarcia realizzata attraverso il motorino elettrico ma soprattutto il sistema di chiamata d’emergenza eCall in caso di infortunio o guasto.

Per quanto riguarda le S1000R ed S1000XR 2017, motore e telaio si aggiornano all’ultima versione della Superbike S1000RR da cui derivano i due modelli. Il propulsore guadagna 5 cavalli per un totale di 165 al regime (invariato) di 11.000 giri. Aggiornata anche la gestione elettronica, che ora comprende nel pacchetto Sport (che offre due riding mode in più, il controllo di trazione evoluto DTC a sostituire l’ASC di serie e il cambio elettroassistito Pro) il nuovo ABS Pro con funzione cornering nonché l’assistenza in scalata per il cambio rapido.

Per quanto riguarda la supersportiva S1000RR, ora il sistema di controllo trazione evoluto DTC a sette livelli c’è già nella versione di serie, e il pacchetto optional Race (che aggiungeva alle modalità di guida Race, Sport e Rain la Slick e la User configurabile dall’utente, Launch Control, e limitatore di velocità in Pit-Lane) ora diventa più ricco, con il sistema ABS Pro.