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Marca | Betamotor |
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Modello | RR X-PRO 390 4T |
Allestimento | RR X-PRO 390 4T Enduro (2025) |
Categoria | Enduro |
Inizio produzione | 2024 |
Fine produzione | 2025 |
Prezzo da | 10.090 € - franco fabbrica |
Garanzia | n.d. |
Optional | n.d. |
Lunghezza | 2.180 mm |
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Larghezza | 830 mm |
Altezza | 1.270 mm |
Altezza minima da terra | 315 mm |
Altezza sella da terra MIN | 930 mm |
Altezza sella da terra MAX | n.d. |
Interasse | 1.490 mm |
Peso a secco | 107,5 Kg |
Peso in ordine di marcia | n.d. |
Cilindrata | 385,6 cc |
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Tipo motore | termico |
Tempi | 4 |
Cilindri | 1 |
Configurazione cilindri | n.d. |
Disposizione cilindri | n.d. |
Inclinazione cilindri | - |
Inclinazione cilindri a V | n.d. |
Raffreddamento | a liquido |
Avviamento | elettrico |
Alimentazione | iniezione |
Alesaggio | 88 mm |
Corsa | 63,4 mm |
Frizione | multidisco |
Numero valvole | 4 |
Distribuzione | bialbero |
Ride by Wire | No |
Controllo trazione | Sì |
Mappe motore | n.d. |
Potenza | n.d. |
Coppia | n.d. |
Emissioni | Euro 5 |
Depotenziata | No |
Tipologia cambio | meccanico |
Numero marce | 6 |
Presenza retromarcia | No |
Consumo medio VMTC | 25,71 km/l |
Capacità serbatoio carburante | 9 lt |
Capacità riserva carburante | 2,3 lt |
Trasmissione finale | catena |
Telaio | In acciaio al cromo molibdeno con doppia culla sdoppiata sopra luce scarico |
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Sospensione anteriore | Forcella Idraulica ZF SHC (Separate Hydraulic Chamber) a steli rovesciati da 48mm |
Escursione anteriore | 295 mm |
Sospensione posteriore | Monoammortizzatore con leveraggio progressivo |
Escursione posteriore | 290 mm |
Tipo freno anteriore | disco |
Misura freno anteriore | 260 mm |
Tipo freno posteriore | disco |
Misura freno posteriore | 240 mm |
ABS | No |
Tipo ruote | raggi |
Misura cerchio anteriore | 21 pollici |
Pneumatico anteriore | 90/90-21 |
Misura cerchio posteriore | 18 pollici |
Pneumatico posteriore | 140/80-18 |
Batteria | n.d. |
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Capacità | n.d. |
Autonomia e durata | n.d. |
Batteria secondaria | n.d. |
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