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Marca | Bmw |
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Modello | C Evolution |
Allestimento | C Evolution Elettrico (2015 - 16) |
Categoria | Scooter Ruote alte |
Inizio produzione | 2015 |
Fine produzione | 2016 |
Prezzo da | 15.750 € - franco concessionario |
Garanzia | n.d. |
Optional | n.d. |
Lunghezza | 2.190 mm |
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Larghezza | 947 mm |
Altezza | 1.301 mm |
Altezza minima da terra | n.d. |
Altezza sella da terra MIN | 780 mm |
Altezza sella da terra MAX | n.d. |
Interasse | 1.594 mm |
Peso a secco | n.d. |
Peso in ordine di marcia | 265 Kg |
Cilindrata | cc |
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Tipo motore | elettrico |
Tempi | n.d. |
Cilindri | n.d. |
Configurazione cilindri | n.d. |
Disposizione cilindri | n.d. |
Inclinazione cilindri | n.d. |
Inclinazione cilindri a V | n.d. |
Raffreddamento | n.d. |
Avviamento | elettrico |
Alimentazione | n.d. |
Alesaggio | n.d. |
Corsa | n.d. |
Frizione | n.d. |
Numero valvole | n.d. |
Distribuzione | n.d. |
Ride by Wire | n.d. |
Controllo trazione | n.d. |
Mappe motore | n.d. |
Potenza | 48 cv - 35 kw - |
Coppia | n.d. |
Emissioni | 0 Emissioni |
Depotenziata | Sì |
Tipologia cambio | automatico con variatore |
Numero marce | - |
Presenza retromarcia | No |
Consumo medio VMTC | n.d. |
Capacità serbatoio carburante | n.d. |
Capacità riserva carburante | n.d. |
Trasmissione finale | cinghia |
Telaio | ciclistica ibrida con involucro batteria come elemento portante in alluminio pressofuso, supporto cannotto sterzo avvitato e telaietto posteriore in tubi di acciaio |
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Sospensione anteriore | Forcella telescopica upside-down, Ø 40 mm |
Escursione anteriore | 120 mm |
Sospensione posteriore | Monobraccio con ammortizzatore accoppiato direttamente; precarico molla regolabile in 7 livelli |
Escursione posteriore | 115 mm |
Tipo freno anteriore | doppio disco |
Misura freno anteriore | 270 mm |
Tipo freno posteriore | disco |
Misura freno posteriore | 270 mm |
ABS | Sì |
Tipo ruote | integrali |
Misura cerchio anteriore | 15 pollici |
Pneumatico anteriore | 120/70 R 15 |
Misura cerchio posteriore | 15 pollici |
Pneumatico posteriore | 160/60 R 15 |
Batteria | 8 (3 moduli da risp. 12 celle con 94 Ah) |
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Capacità | a 220 V / 16 A di corrente di carica: ca. 3:50 h per 100 %; ca. 3:05 h per 80 % |
Autonomia e durata | n.d. |
Batteria secondaria | n.d. |
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