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Marca | Honda |
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Modello | CRF 500 X |
Allestimento | CRF 500 XG Enduro (2016) |
Categoria | Enduro |
Inizio produzione | 2015 |
Fine produzione | 2016 |
Prezzo da | 8.890 € - franco fabbrica |
Garanzia | n.d. |
Optional | n.d. |
Lunghezza | 2.178 mm |
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Larghezza | 821 mm |
Altezza | 1.273 mm |
Altezza minima da terra | 345 mm |
Altezza sella da terra MIN | 963 mm |
Altezza sella da terra MAX | n.d. |
Interasse | 1.480 mm |
Peso a secco | n.d. |
Peso in ordine di marcia | 121 Kg |
Cilindrata | 487 cc |
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Tipo motore | termico |
Tempi | 4 |
Cilindri | 1 |
Configurazione cilindri | n.d. |
Disposizione cilindri | n.d. |
Inclinazione cilindri | - |
Inclinazione cilindri a V | n.d. |
Raffreddamento | a liquido |
Avviamento | elettrico e a pedale |
Alimentazione | carburatore |
Alesaggio | 100 mm |
Corsa | 62,1 mm |
Frizione | multidisco |
Numero valvole | 4 |
Distribuzione | monoalbero |
Ride by Wire | n.d. |
Controllo trazione | n.d. |
Mappe motore | n.d. |
Potenza | 46 cv - 34 kw - 7.400 rpm |
Coppia | 4 kgm - 44 nm - 6.900 rpm |
Emissioni | Euro 3 |
Depotenziata | No |
Tipologia cambio | meccanico |
Numero marce | 5 |
Presenza retromarcia | No |
Consumo medio VMTC | n.d. |
Capacità serbatoio carburante | 7,2 lt |
Capacità riserva carburante | 1,6 lt |
Trasmissione finale | catena |
Telaio | Doppio trave in alluminio |
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Sospensione anteriore | Forcella telescopica Showa rovesciata da 47 mm a cartuccia con doppia camera, regolabile nella compressione e nel ritorno |
Escursione anteriore | 280 mm |
Sospensione posteriore | Pro-link con ammortizzatore Showa regolabile in compressione per le alte e le basse velocità e in estensione |
Escursione posteriore | 313 mm |
Tipo freno anteriore | disco |
Misura freno anteriore | 240 mm |
Tipo freno posteriore | disco |
Misura freno posteriore | 240 mm |
ABS | No |
Tipo ruote | raggi |
Misura cerchio anteriore | 21 pollici |
Pneumatico anteriore | 90/90–21" |
Misura cerchio posteriore | 18 pollici |
Pneumatico posteriore | 120/90–18" |
Batteria | n.d. |
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Capacità | n.d. |
Autonomia e durata | n.d. |
Batteria secondaria | n.d. |
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