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Marca | KTM |
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Modello | 1390 Super Duke GT |
Allestimento | 1390 Super Duke GT (2025) |
Categoria | Turismo |
Inizio produzione | 2024 |
Fine produzione | n.d. |
Prezzo | n.d. |
Garanzia | n.d. |
Optional | n.d. |
Lunghezza | n.d. |
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Larghezza | n.d. |
Altezza | n.d. |
Altezza minima da terra | 149 mm |
Altezza sella da terra MIN | 834 mm |
Altezza sella da terra MAX | n.d. |
Interasse | 1.491 mm |
Peso a secco | 213 Kg |
Peso in ordine di marcia | n.d. |
Cilindrata | 1.350 cc |
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Tipo motore | termico |
Tempi | 4 |
Cilindri | 2 |
Configurazione cilindri | a V |
Disposizione cilindri | longitudinale |
Inclinazione cilindri | n.d. |
Inclinazione cilindri a V | 75 |
Raffreddamento | a liquido |
Avviamento | elettrico |
Alimentazione | iniezione |
Alesaggio | 110 mm |
Corsa | 71 mm |
Frizione | multidisco |
Numero valvole | 4 |
Distribuzione | bialbero |
Ride by Wire | Sì |
Controllo trazione | Sì |
Mappe motore | 5 |
Potenza | 190 cv - 140 kw - 10.000 rpm |
Coppia | 145 nm - 8.000 rpm |
Emissioni | Euro 5+ |
Depotenziata | No |
Tipologia cambio | meccanico |
Numero marce | 6 |
Presenza retromarcia | No |
Consumo medio VMTC | 16,95 km/l |
Capacità serbatoio carburante | 19,5 lt |
Capacità riserva carburante | n.d. |
Trasmissione finale | catena |
Telaio | Telaio a traliccio in acciaio al cromo-molibdeno |
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Sospensione anteriore | Forcella WP Apex SAT semi-attiva da 48mm di terza generazione |
Escursione anteriore | 125 mm |
Sospensione posteriore | Monoammortizzatore WP Apex SAT semiattivo completamente regolabile di terza generazione |
Escursione posteriore | 140 mm |
Tipo freno anteriore | doppio disco |
Misura freno anteriore | 320 mm |
Tipo freno posteriore | disco |
Misura freno posteriore | 240 mm |
ABS | Sì |
Tipo ruote | integrali |
Misura cerchio anteriore | 17 pollici |
Pneumatico anteriore | Michelin Power 6 120/70 ZR17 |
Misura cerchio posteriore | 17 pollici |
Pneumatico posteriore | Michelin Power 6 190/55 ZR17 |
Batteria | Ioni di litio |
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Capacità | 11,2 Ah |
Autonomia e durata | n.d. |
Batteria secondaria | n.d. |
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