La KTM 1390 Super Duke GT a EICMA [VIDEO]

- Novità in casa KTM, è la moto che propone prestazioni e dotazioni da supersportiva in una nuova veste e con il massimo della tecnologia di oggi

La nuova KTM 1390 Super Duke GT alza l'asticella delle sport tourer. Un mix esplosivo di potenza, tecnologia e comfort, ideale per chi cerca emozioni forti senza rinunciare alla versatilità di una moto che offre anche una protezione aerodinamica. Il cuore pulsante è il bicilindrico LC8 da 1350 cc è capace di erogare 190cv e 145 Nm di coppia massima, tutto questo per garantire un'accelerazione bruciante e tanta adrenalina. Il telaio è stato progettato per garantire tanta maneggevolezza e precisione di guida. La strumentazione TFT a colori da 8,8 pollici è un vero e proprio computer di bordo, con navigazione integrata, connettività Bluetooth e una miriade di funzioni personalizzabili. Il pacchetto elettronico è completo e include controlli di trazione e anti-impennamento, cruise control adattivo e cornering ABS.

  • Ponan
    Ponan, Monza (MB)

    Tra le novità KTM vi siete dimenticati la 390 Adventure
  • MAXPAYNE IT
    MAXPAYNE IT, Fusignano (RA)

    Esteticamente, 100 volte meglio dell' attuale gt KTM. Prestazionalmente....beh, già era una bellezza quella odierna, questa qua con 190 CV , decolla per l'iperspazio!
    Bellissimo il nuovo faro, molto più raccordato con l'estetica della moto rispetto al precedente, che pareva attaccato lì alla Bell'e meglio!
    Mi piace meno invece, il display,ma è da vedere in funzione per capire come va. Sono inoltre curioso di provare il nuovo motoraZzo, per capire se è elastico o ha un erogazione appuntita e sotto scalcia...
    Mezzo definitivo per divertirsi su asfalto....con possibilità di fare viaggi e andare in pista, con la stessa moto! Gran bel mezzo!
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Scheda tecnica

KTM 1390 Super Duke GT (2025)
  • Informazioni generali
  • Misure
  • Motore
  • Ciclistica
  • Batteria
  • Marca KTM
  • Modello 1390 Super Duke GT
  • Allestimento 1390 Super Duke GT (2025)
  • Categoria Turismo
  • Inizio produzione 2024
  • Fine produzione n.d.
  • Prezzo n.d.
  • Garanzia n.d.
  • Optional n.d.
  • Lunghezza n.d.
  • Larghezza n.d.
  • Altezza n.d.
  • Altezza minima da terra 149 mm
  • Altezza sella da terra MIN 834 mm
  • Altezza sella da terra MAX n.d.
  • Interasse 1.491 mm
  • Peso a secco 213 Kg
  • Peso in ordine di marcia n.d.
  • Cilindrata 1.350 cc
  • Tipo motore termico
  • Tempi 4
  • Cilindri 2
  • Configurazione cilindri a V
  • Disposizione cilindri longitudinale
  • Inclinazione cilindri n.d.
  • Inclinazione cilindri a V 75
  • Raffreddamento a liquido
  • Avviamento elettrico
  • Alimentazione iniezione
  • Alesaggio 110 mm
  • Corsa 71 mm
  • Frizione multidisco
  • Numero valvole 4
  • Distribuzione bialbero
  • Ride by Wire
  • Controllo trazione
  • Mappe motore 5
  • Potenza 190 cv - 140 kw - 10.000 rpm
  • Coppia 145 nm - 8.000 rpm
  • Emissioni Euro 5+
  • Depotenziata No
  • Tipologia cambio meccanico
  • Numero marce 6
  • Presenza retromarcia No
  • Consumo medio VMTC 16,95 km/l
  • Capacità serbatoio carburante 19,5 lt
  • Capacità riserva carburante n.d.
  • Trasmissione finale catena
  • Telaio Telaio a traliccio in acciaio al cromo-molibdeno
  • Sospensione anteriore Forcella WP Apex SAT semi-attiva da 48mm di terza generazione
  • Escursione anteriore 125 mm
  • Sospensione posteriore Monoammortizzatore WP Apex SAT semiattivo completamente regolabile di terza generazione
  • Escursione posteriore 140 mm
  • Tipo freno anteriore doppio disco
  • Misura freno anteriore 320 mm
  • Tipo freno posteriore disco
  • Misura freno posteriore 240 mm
  • ABS
  • Tipo ruote integrali
  • Misura cerchio anteriore 17 pollici
  • Pneumatico anteriore Michelin Power 6 120/70 ZR17
  • Misura cerchio posteriore 17 pollici
  • Pneumatico posteriore Michelin Power 6 190/55 ZR17
  • Batteria Ioni di litio
  • Capacità 11,2 Ah
  • Autonomia e durata n.d.
  • Batteria secondaria n.d.
KTM

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