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MV Agusta Rush 1000 (2023 - 24)
Prezzo: 51.500 €
Informazioni generali
| Marca | MV Agusta |
|---|---|
| Modello | Rush 1000 |
| Allestimento | Rush 1000 (2023 - 24) |
| Categoria | Naked |
| Inizio produzione | 2023 |
| Fine produzione | n.d. |
| Prezzo da | 51.500 € - franco concessionario |
| Garanzia | n.d. |
| Optional | Racing Kit di serie: Kit scarico racing Arrow Titanium (Euro 5, per uso stradale) Centralina dedicata Cover scarico in carbonio Cover sella passeggero Tappo serbatoio CNC Leva freno/frizione CNC Protezione leva freno/frizione Telo coprimoto dedicato Certificato di origine serie limitata |
Misure
| Lunghezza | 2.080 mm |
|---|---|
| Larghezza | 805 mm |
| Altezza | n.d. |
| Altezza minima da terra | 141 mm |
| Altezza sella da terra MIN | 845 mm |
| Altezza sella da terra MAX | n.d. |
| Interasse | 1.415 mm |
| Peso a secco | 184 Kg |
| Peso in ordine di marcia | n.d. |
Motore
| Cilindrata | 998 cc |
|---|---|
| Tipo motore | termico |
| Tempi | 4 |
| Cilindri | 4 |
| Configurazione cilindri | in linea |
| Disposizione cilindri | trasversale |
| Inclinazione cilindri | n.d. |
| Inclinazione cilindri a V | n.d. |
| Raffreddamento | a liquido |
| Avviamento | elettrico |
| Alimentazione | iniezione |
| Alesaggio | 79 mm |
| Corsa | 50,9 mm |
| Frizione | multidisco |
| Numero valvole | 4 |
| Distribuzione | bialbero |
| Ride by Wire | Sì |
| Controllo trazione | Sì |
| Mappe motore | 4 |
| Potenza | 212 cv - 156 kw - 13.600 rpm |
| Coppia | 12 kgm - 117 nm - 11.000 rpm |
| Emissioni | Euro 5 |
| Depotenziata | No |
| Tipologia cambio | meccanico |
| Numero marce | 6 |
| Presenza retromarcia | No |
| Consumo medio VMTC | 14,7 km/l |
| Capacità serbatoio carburante | 16 lt |
| Capacità riserva carburante | n.d. |
| Trasmissione finale | catena |
Ciclistica
| Telaio | Tubolare a traliccio in acciaio CrMo |
|---|---|
| Sospensione anteriore | Forcella Öhlins Nix EC Ø43 oleodinamica a steli rovesciati con trattamento superficiale TIN. Completamente regolabile con freno idraulico in estensione e compressione gestito elettronicamente. Regolazione manuale del precarico molla. |
| Escursione anteriore | 120 mm |
| Sospensione posteriore | Progressiva, monoammortizzatore Öhlins EC TTX completamente regolabile, con freno idraulico in estensione e compressione gestiti elettronicamente, precarico molla. |
| Escursione posteriore | 120 mm |
| Tipo freno anteriore | doppio disco |
| Misura freno anteriore | 320 mm |
| Tipo freno posteriore | disco |
| Misura freno posteriore | 220 mm |
| ABS | Sì |
| Tipo ruote | integrali |
| Misura cerchio anteriore | 17 pollici |
| Pneumatico anteriore | 120/70 - ZR 17 M/C (58 W) |
| Misura cerchio posteriore | 17 pollici |
| Pneumatico posteriore | 200/55 - ZR 17 M/C (78 W) |
Batteria
| Batteria | Li-ion 12,8 V - 4,0 Ah |
|---|---|
| Capacità | n.d. |
| Autonomia e durata | n.d. |
| Batteria secondaria | n.d. |
Informazioni utili
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MV Agusta Motor S.p.A. Meccanica Verghera Agusta
Via Giovanni Macchi, 144
21100 Varese (VA) - Italia
0332 254111 [email protected] https://www.mvagusta.com/it/
Nuovo: MV Agusta Rush 1000 (2023 - 24)
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Usato: MV Agusta Rush 1000
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Ultime prove e news su: MV Agusta Rush 1000
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Novità 2021
21 mag 2021
MV Agusta Rush 2021: sono 300. Foto, dati e prezzo
News | La iper naked di MV Agusta si rinnova Euro 5 e si presenta nel modell year 2021 con diversi aggiornamenti e una nuova colorazione. Di questa streetfighter ne saranno realizzati soltanto 300 esemplari, con tanto di kit dedicato, venduti a 38.800 euro
