Prove | Troppo spesso descritta come una moto buona per "farsi belli" davanti al locale alla moda, la Brutale 800RR sa dare tanto di più. Prestazioni al top e tanto divertimento di guida... racchiusi in una confezione regalo!

Prove | Siamo volati in Sardegna per raccontarvi come va e quali sono i pro e contro della nuova MV Agusta Enduro Veloce. Monta le classiche ruote 21/18" da fuoristrada, ma ha un DNA sportivo. Costa tra i 23 e i 24.000 euro, ha un sound da paura, è comodissima, ma ha un peso importante

Prove | Stephane Zache ci parla del design della nuova Enduro Veloce, la prima MV Agusta da offroad.

Prove | Come funziona lo Smart Clutch System? E come è stata aggiornata la gamma MV Agusta? L'unico modo per saperlo è guidarla tutta!

Prove | Due supersportive al top per immagine e dotazione, con prestazioni a portata di ... molti e prezzi per ... pochi. 21.490 e per la Ducati e 27.800 (comprensivo di Racing kit) per la MV

Prove | Le tre cilindri si mettono l'abito da corsa, dotazione al top e prestazioni esaltanti per queste serie limitate. 200 esemplari per la F3 800 RC e 300 per Dragster e Turismo Veloce.

Prove | Dopo la prova della mitica Cagiva Elefant 900 di Edi Orioli, vi presentiamo oggi un altro test davvero speciale ed esclusivo su Moto.it Abbiamo infatti guidato su strada e in fuoristrada il prototipo della MV Agusta Lucky Explorer 9.5

Prove | Il progetto Lucky Explorer di MV Agusta ha debuttato e EICMA e ha riportato alla ribalta le mitiche Lucky Explorer Cagiva che hanno corso la Dakar negli anni 90. Oggi possiamo raccontarvi i suoni, le sensazioni di quell'incredibile epoca: abbiamo guidato la Cagiva Elfant 900 ufficiale di Edi Orioli

Prove | Diventa Euro-5 ma non perde nulla in termini di estetica, fascino e prestazioni. Merito di interventi importanti sul motore e di un’evoluzione notevole del pacchetto elettronico. Costa tanto ed è molto rigida, ma che guida…

Prove | Sono le due versioni più accessibili della serie Brutale e Dragster, e si chiamano Rosso. Piccoli risparmi in termini di finiture, un taglio alla cavalleria, ma riescono ancora a dire la loro in fatto di prestazioni. Interessanti i prezzi: 11.990 € per la Brutale e 12.990 per la Dragster.

Prove | Bellissima, unica e affascinante: la Superveloce unisce sostanza moderna a un’estetica senza tempo. Dura e pura, richiede dedizione nell’uso stradale. Ripaga con una personalità incredibile

Prove | E' una nuova versione della Turismo Veloce 800. La variante “Rosso” taglia il prezzo di 5.000 euro, con rinunce alla dotazione, ma senza perdere in prestazioni e piacere di guida. Una iniziativa interessante per la crossover più sportiva della categoria

Prove | Le novità più interessanti del 2020 sono tutte in questo segmento. Senza carenatura, con potenze, ciclistiche e dotazioni elettroniche fino a ieri appannaggio delle sole supersportive. Il nostro test su strada e in pista

Prove | Brutale di nome e di fatto, grazie ai suoi 208 cavalli, riesce a stupire anche andando a spasso! Materiali pregiati e dotazione tecnica la rendono esclusiva anche nel prezzo. Costa 31.500 euro