Prove | Abbiamo provato la nuova Benda Chinchilla 500. Il progetto cinese entra in un mercato molto competitivo, quello delle moto guidabili con patente A2, e lo fa con una moto accessibile, anche nel prezzo. La prova di Moto.it, con pregi e difetti

Prove | Portiamo la 450Cl-C a sgranchirsi le ruote in un bel percorso ricco di curve e tiriamo le conclusioni di questo mese con la cruiser di CFMOTO

Prove | Autostrada, statali e... un fuoriprogramma, oltre a uno speciale focus sulla strumentazione e sull'App di CFMOTO. Nel secondo video di questo mese passato con la 450CL-C esploriamo le sue qualità di turista

Prove | Abbiamo provato la nuova bobber di Benda, la Napoleon Bob 500. Equipaggia una forcella che si ispira alla Springer e monta un motore V2 da 475 cc. Ecco come va, pregi e difetti

Prove | Tre video per provare la Cruiser di CFMOTO in città, nella gita fuoriporta e tra le curve: ecco il primo che vi racconta come è fatta la 450CL-C, come va nell'utilizzo urbano di tutti i giorni e quanto consuma in questo contesto. Non perdetevi i prossimi due video!

Prove | La Benda LFC 700 nasce per andare controcorrente. È una cruiser che equipaggia un motore 4 cilindri in linea, una gomma posteriore da 310mm e un'estetica futuristica. L'abbiamo provata e in questo articolo vi raccontiamo le nostre sensazioni di guida

Prove | Grazie ad SW-Motech abbiamo realizzato una perversione: scendere in pista con una Harley-Davidson Road Glide ST con una preparazione estrema. In questo video vi raccontiamo com'è ritrovarsi improvvisamente in pista al manubrio della bagger più veloce d'Europa!

Prove | Rivoluzionati e più moderni nel design sono stati migliorati nel comfort e nella dotazione e hanno un indicibile segreto: un raffreddamento a liquido delle testate. Abbiamo provato "l'alba di una nuova era" in Harley-Davidson, i nuovi Street Glide e Road Glide

Prove | Abbiamo provato in Scozia l'intera gamma Honda 2022 mossa dal bicilindrico 500 cc e guidabile con patente A2. Molte novità per le CB che ne aumentano la fruibilità, la bobber CMX500 resta invariata e conferma la sua indole di moto facile. A breve nei concessionari a prezzi, dichiara Honda, non distanti dai MY 2021

Prove | Così cantavano i Beatles e così si propone la nuova nata di Milwaukee: rivoluzionaria. A partire dal propulsore V-Twin Revolution Max 1250 T, fino all'abbondanza di elettronica, mai vista prima d'ora su una Sporty

Prove | Una moto essenziale, piacevole, accessibile. Lo spirito nodale del motociclismo è tutto racchiuso nella nuova "piccola" di casa Royal. La sorpresa? Il prezzo, ma non solo...

Prove | Una Harley-Davidson così non si era mai vista. In fuoristrada, col tassello e con 150 cv. La Pan America è bella da guidare, ha tanta personalità (la ami o la odi, l'abbiamo visto nei commenti) e un motore potente, ma soprattutto dolce, gentile ai bassi. Ecco come va, pro e contro

Prove | La Indian è diversa da tutte. Non è la solita nuda coi cerchi da 17 e le ruote larghissime. Ha un anteriore da 19 con pneumatici tassellati e richiama le moto da flat track. Su strada il motore bicilindrico da 120 cavalli impressiona ed entusiasma. Spinge dai bassi come un toro meccanico. Difetti? L'autonomia è appena sufficiente, ma che gusto alla guida

Prove | Zontes si propone in Italia con una gamma di quattro nuovi modelli con motore di 312 cc. Vediamo come sono fatte, e soprattutto come vanno, queste moto costruite in Cina e importate da Distribike