Prove | Frontale ridisegnato in galleria del vento dai tecnici Aprilia Racing, nuovo propulsore 310 hpe: questo rinnovato MP3 si presenta grintoso e performante. Lo abbiamo provato sulle strade intorno a Cannes, sia in ambito cittadino che tra le curve della costa francese

Prove | Pratici, eleganti, polivalenti sono tra gli scooter più amati e venduti in Italia ed hanno due anime diverse, ecco quali

News | La versione top di gamma dello scooter a tre ruote Piaggio è stata presentata, come di consueto, a Parigi. La capitale francese è la città dove si vendono più MP3. La nuova versione 530 Hpe Exclusive ha il radar, la retromarcia con telecamera posteriore, il cruise control e una dashboard da 7,7 pollici. Presentate anche due versioni da 400 cc

Prove | Un mese, quattro puntate, quattro diversi scenari per i nuovi scooter di casa Piaggio. Nella quarta e ultima puntata tiriamo le somme di questo long test

Prove | Provato in condizioni a lui (a noi un po' meno) congeniali ha, come sempre, dato il meglio di sé. Complici la stabilità data dalle tre ruote e dalle dotazioni di sicurezza

Prove | Stessa base estetica e ciclistica ma due diverse motorizzazioni: 300 e 400, entrambe Euro 5 e disponibili anche in versione S. Per il 2021 il Beverly si presenta totalmente rinnovato... non solo nel look

Prove | Un ruota alta che sembra un GT in miniatura? Eccolo, è il nuovo Medley 125 e 150, disponibile anche nelle versioni S, più sportive e con sistema Piaggio MIA

Prove | Un segmento sempre importante nel mondo delle due ruote: lo scooter, dal cinquantino al maxi, ci accompagna nel viavai cittadino e, perché no, in qualche gita fuori porta. Ecco quelli che abbiamo provato per voi nel corso dell'anno

Prove | Ai motociclisti fa storcere i naso, ma i numeri sono dalla sua parte e l'MP3 non smette di rinnovarsi, come il nuovo HPE con motore 300 che già abbiamo visto e provato sulla Vespa GTS. Costa 6.699 euro, ecco come va

Prove | Sul tre ruote italiano (è costruito a Pontedera, dove fanno la Vespa) debutta il motore 350 da 30,6 cavalli e cresce la potenza del 500 (ora ha 44 cv). Sono nuovi il parabrezza, i freni e la sella. Ha ABS e controllo di trazione, consuma poco e le tre ruote danno una sicurezza in più fantastica. Grandiosa la capacità di carico sotto la sella. Difetti? Il 500 costa davvero caro e il telecomando dovrebbe essere integrato nella chiave

Prove | Un giovane avvocato milanese è diventato tester di Moto.it per un giorno. Gli è stato affidato un Piaggio MP3 500, che lo ha accompagnato in tutti i suoi spostamenti in una giornata tipo. Ecco come è andata

Prove | A Moto.it guardiamo avanti, come nella moda, e vi presentiamo la Fall/Winter 2017 by MP3. Con gli accessori invernali potete andare davvero dappertutto...

Prove | Continua l'evoluzione del ruota alta di Piaggio, oggi disponibile nelle versioni da 300 e 350 cc. Oggetto della nostra prova il 300 firmato Police

Prove | Il modello che segna l’ingresso di Piaggio nel settore delle bici a pedalata assistita. Prodotto maturo e raffinato, con varianti per tutti i gusti. Prezzo alto, ma in linea con proposte di analoga raffinatezza