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Royal Enfield Classic 500 EFI Tribute (2021)
Prezzo: 6.000 €
Informazioni generali
| Marca | Royal Enfield |
|---|---|
| Modello | Classic 500 |
| Allestimento | Classic 500 EFI Tribute (2021) |
| Categoria | Naked |
| Inizio produzione | 2020 |
| Fine produzione | n.d. |
| Prezzo da | 6.000 € - franco concessionario |
| Garanzia | 36 mesi di garanzia e 36 mesi di assistenza stradale |
| Optional | n.d. |
Misure
| Lunghezza | 2.140 mm |
|---|---|
| Larghezza | 800 mm |
| Altezza | 1.080 mm |
| Altezza minima da terra | 140 mm |
| Altezza sella da terra MIN | n.d. |
| Altezza sella da terra MAX | n.d. |
| Interasse | 1.360 mm |
| Peso a secco | 195 Kg |
| Peso in ordine di marcia | n.d. |
Motore
| Cilindrata | 499 cc |
|---|---|
| Tipo motore | termico |
| Tempi | 4 |
| Cilindri | 1 |
| Configurazione cilindri | n.d. |
| Disposizione cilindri | n.d. |
| Inclinazione cilindri | - |
| Inclinazione cilindri a V | n.d. |
| Raffreddamento | ad aria |
| Avviamento | elettrico |
| Alimentazione | iniezione |
| Alesaggio | 84 mm |
| Corsa | 90 mm |
| Frizione | multidisco |
| Numero valvole | 2 |
| Distribuzione | monoalbero |
| Ride by Wire | No |
| Controllo trazione | No |
| Mappe motore | n.d. |
| Potenza | 27 cv - 16 kw - 5.250 rpm |
| Coppia | 4 kgm - 41 nm - 4.000 rpm |
| Emissioni | Euro 5 |
| Depotenziata | No |
| Tipologia cambio | meccanico |
| Numero marce | 5 |
| Presenza retromarcia | No |
| Consumo medio VMTC | n.d. |
| Capacità serbatoio carburante | 13,5 lt |
| Capacità riserva carburante | 1,25 lt |
| Trasmissione finale | catena |
Ciclistica
| Telaio | Monotrave a culla aperta con motore a funzione portante |
|---|---|
| Sospensione anteriore | Forcella telescopica idraulica da 35 mm |
| Escursione anteriore | 130 mm |
| Sospensione posteriore | Doppi ammortizzatori a gas con precarico molla regolabile su 5 posizioni |
| Escursione posteriore | 80 mm |
| Tipo freno anteriore | disco |
| Misura freno anteriore | 280 mm |
| Tipo freno posteriore | disco |
| Misura freno posteriore | 240 mm |
| ABS | Sì |
| Tipo ruote | raggi |
| Misura cerchio anteriore | 19 pollici |
| Pneumatico anteriore | 90/90-19 M/C 52V |
| Misura cerchio posteriore | 18 pollici |
| Pneumatico posteriore | 110/80V-18 M/C 58V |
Batteria
| Batteria | 12 volt, 14 Ah |
|---|---|
| Capacità | n.d. |
| Autonomia e durata | n.d. |
| Batteria secondaria | n.d. |
Informazioni utili
-
Valentino Motor Company (importatore ufficiale per l'italia)
Via Vito Romano S.C.
81055 Santa Maria Capua Vetere (CE) - Italia
0823 312181 [email protected] https://www.royalenfield.com/it/it/home/
Nuovo: Royal Enfield Classic 500
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Usato: Royal Enfield Classic 500 EFI Tribute (2021)
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Ultime prove e news su: Royal Enfield Classic 500
-
Novità
10 feb 2020
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News | La fine della produzione delle note Royal Enfield Bullet e Thunderbird 500 verrà siglata con questa Classic Tribute Black, prodotta in serie limitata e ordinabile online -
Anticipazioni
Royal Enfield Pegasus, edizione speciale (da paracadutista) della Classic 500
News | Una Limited Edition ispirata alla “Flying Flea” che Royal Enfield realizzò per i paracadutisti inglesi prima della seconda guerra mondiale. La base è quella della monocilindrica Classic 500
Cosa dicono i motociclisti
Recensioni
| categoria | punteggio | valore |
|---|---|---|
| Motore | 9 | |
| Sospensioni | 9 | |
| Freni | 8 | |
| Impianto elettrico | 8 | |
| Assistenza | 9 |
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Moto "classica e nostalgica", ti accompagna in piacevoli passeggiate e piccole gite fuori porta con ...
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