Modello pre elettronica, moto spettacolare ancora oggi, la migliore naked della sua epoca ma tuttora prodotta molto simile, motore 3 cilindri meraviglioso 675 cc da 106 cv, che ha fatto scuola per elasticità, tiro ai bassi e grande allungo.
Prima serie con l'iconico doppio faro cromato e logo Triumph tradizionale sul serbatoio, nella versione R con componenti meccaniche di pregio ma leggerissima. Se siete qui è perchè sapete di cosa parlo, viceversa informatevi perchè ne vale la pena.
In un inconfondibile arancio opaco scuro, questa monta uno bellissimo scarico Hp Corse Hydroform che le fa perdere una decina di chili di peso in alto e le fa acquisire un entusiasmante rombo gutturale. Più paramotore, serbatoio freno ant e manopole tutti Rizoma, gomme Dunlop Sportmax praticamente nuove (davvero, da vedere). Secondo proprietario, acquistata nel 2013 e usata poco come seconda moto, tenuta sempre in box, bellissima.
La vendo solo a causa dell'età che mi ha portato problemi alla schiena nel guidare una naked, putroppo ho bisogno di moto più comode. Non è assicurata ma si può provare negli ampi spazi condominiali nel box e in giardino.